Servisní informace

Cruze

Test zdroje podtlaku brzdové soustavy

Speciální nářadí

CH-558-10 Měřič tlaku

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Poznámka:

•	Na podtlak motoru má vliv teplota motoru, zatížení příslušenství a nadmořská výška.

•	Hodnota podtlaku se sníží o cca. 2,7 kPa (0,8 v Hg) na každých 305 m (1,000 ft (stopy)) nadmořské výšky.

Definice: Pokud jsou u vozidla se vznětovým motorem ovládány brzdy po příliš dlouhou dobu, např. při přijíždění k semaforu nebo v dopravní zácpě, podtlak se může vyčerpat. Dráha pedálu je zkrácena, avšak rychle se obnoví původní dráha pedálu, jakmile je znovu vyvinut podtlak. Řidiči často popisují tento jev jako následující: "Když jsou dlouhodobě ovládány brzdy, brzdový pedál jde přímo na zem" a/nebo "Houbovitý brzdový pedál". U vozidel se vznětovým motorem to není důvodem k obavám, protože tlak v brzdovém systému v tomto okamžiku roste. Může to být demonstrováno připojením měřiče CH-558-10 (1) k brzdovému třmenu.

Poznámka: Vypněte zapalování.

Snižte záporný tlak vzduchu v posilovači brzd.

Opakovaně sešlápněte brzdový pedál.

Zkontrolujte posilovač brzd.

•	Sešlápněte brzdový pedál a udržujte tlak.

•	Spusťte motor

Definice: Brzdový systém funguje správně, pokud brzdový pedál dále klesne. Pokud brzdový pedál dále neklesne, musí být zkontrolován podtlakový systém (podtlakové potrubí, zpětný ventil). Pokud zde nelze nalézt žádnou poruchu, vyměňte podtlakový posilovač brzd. Viz Výměna posilovače brzd : Pravostranné řízení → Levostranné řízení .