Poznámka: Hnací ozubené kolo rozvodového řemene musí být v rovině se skříní čerpadla oleje.
- Pootáčejte klikovým hřídelem za šroub tlumiče torzních kmitů ve směru otáčení motoru, až dosáhnete horní úvrati 1. válce v pracovním zdvihu.
Poznámka: Pravou polovinu blokovacího přípravku EN-6340 lze rozpoznat podle nápisu Right (pravý) na tomto nástroji (viz šipka).
- Připravte pravou polovinu blokovacího přípravku EN-6340.
| 2,1. | Vyšroubujte 2 šrouby (2). |
| 2,2. | Oddělte čelní panel (1) od blokovacího přípravku EN-6340 - pravé části. |
Poznámka:
| • | Bodová značka (4) na ovladači polohy vačkového hřídele sacích ventilů není při tomto postupu proti drážce na blokovacím přípravku EN-6340 - levá část (1), ale musí být poněkud výše. |
| • | Značka (3) na regulátoru polohy vačkového hřídele pro výfuk musí být proti drážce na blokovacím přípravku EN-6340 - pravé části (2). |
- Zasuňte levou část (1) a pravou část (2) blokovacího přípravku EN-6340 do ovladačů polohy na obou vačkových hřídelích.
Poznámka: Dodržujte směr otáčení.
- Vložte ozubený řemen (1).
- Pomocí imbusového klíče (1) otočte napínák (2) rozvodového řemenu ve směru šipky.
- Vyjměte EN-6333 aretační kolík (3).
Poznámka: Napínák rozvodového řemenu se automaticky přesune do správné polohy.
- Uvolněte napínač rozvodového řemenu.
- Odstraňte blokovací přípravek EN-6340.
- Zkontrolujte polohu ozubeného vačkového hřídele.
| 9.1. | Otočte klikovým hřídelem za šroub tlumiče torzních kmitů o 720° ve směru otáčení motoru. |
| | Poznámka: Povšimněte si značení na rozvodovém kole vačkového hřídele. |
| 9.2. | Vložte blokovací přípravek EN-6340 do rozvodových kol vačkových hřídelů. |
Poznámka: Hnací ozubené kolo rozvodového řemene musí být v rovině se skříní čerpadla oleje.
- Zkontrolujte polohu klikového hřídele.
