Cruze

Elektronický modul karosérie popis a funkce

Systém řízení karosérie tvoří elektronicky modul karosérie (BCM), komunikace a různé vstupy a výstupy. Některé vstupy, výstupy a zprávy potřebují, aby s jednotkou BCM spolupracovaly také jiné řídicí jednotky a moduly. Jednotka BCM je vybavena kontakty pro diskrétní vstupy a výstupy. Pomocí těchto kontaktů řídí funkce karosérie vozidla. Jednotka BCM je připojena ke sběrnici sériových dat sítě high speed GMLAN, sběrnici sériových dat sítě low speed GMLAN a k různým sběrnicím LIN. Jednotka BCM funguje jako brána mezi těmito sítěmi.

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) funguje jako hlavní jednotka režimu napájení (PMM). Spínač zapalování je nízkoproudový spínač s různými diskrétními signály. Na základě těchto signálů jednotka PMM určuje režim napájení, který bude odeslán přes obvody sériových dat do ostatních jednotek, které tyto informace potřebují. Takto jednotka PMM podle potřeby spíná relé a aktivuje ostatní přímé vstupy. Úplný popis funkcí režimu napájení - viz Popis a funkce elektrického režimu .

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) ve vozidle funguje jako brána nebo převaděč. Tato brána má za úkol převést zprávy ve formě sériových dat mezi sběrnicí high speed GMLAN a low speed sběrnici GMLAN a umožnit tak komunikaci mezi jednotlivými řídicími jednotkami. Brána spolupracuje s jednotlivými sítěmi na základě přenosového protokolu sítě.

Veškerá komunikace mezi jednotkou BCM a diagnostickým přístrojem probíhá přes obvody sériových dat sítě high speed GMLAN. DTC indikující přerušení komunikace se zpravidla nastaví v jiných modulech než v modulu, který přestal komunikovat.

Jednotlivé vstupní a výstupní obvody elektronického řídicího modulu karosérie (BCM) jsou znázorněny v příslušných funkčních částech odpovídajících schémat zapojení modulu BCM. Podrobné informace naleznete v Elektronický modul karosérie schéma .