Cruze

Kontrolka bezpečnosti nefunguje

Hlavní funkce imobilizéru probíhá jako interakce mezi několika moduly. Postup stanovení, zda lze nebo nelze spustit motor, se skládá z několika kroků. Je-li imobilizér aktivní, kontrolka na přístrojové desce bliká.

Schématické reference

Imobilizér schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Imobilizér popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači okolního světla/zatížení slunečním zářením B10B.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 6 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže je větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte zemnicí obvod ohledně otevřeného/vysokého odporu.

3. Odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídicím modulu karosérie K9. Zkontrolujte, zda je méně než 0,3 V mezi kontaktem 1 signálního obvodu na snímači okolního světla/zatížení slunečním zářením B10B a kostrou.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí.

4. Zkontrolujte, zda je hodnota nižší než 5 Ω mezi svorkou 1 signálního obvodu na snímači okolního světla / zatížení slunečním zářením B10B a svorkou 21 X1 signálního obvodu na řídicím modulu karosérie K9.

⇒	Jestliže je vyšší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod ohledně přerušení/vysokého odporu.

⇒	Pokud je testovaný obvod v pořádku, vyměnit čidlo venkovního světla/zatížení slunečním zářením B10B.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, nastavení a programování řídícího modulu karosérie (BCM) - viz Řídicí jednotka reference