Cruze

DTC B0223, B0233, B023A nebo B0408

Krokové motory jsou použity pro regulaci teploty, řízení rozvodu vzduchu a řízení klapky recirkulace vzduchu.

S pomocí příslušných spínačů řízení systému HVAC lze nastavit požadovanou polohu klapky teploty vzduchu, polohu klapky rozvodu vzduchu a polohu klapky recirkulace vzduchu. Zvolené hodnoty se odešlou do řídícího modulu HVAC přes sběrnici LIN. Řídící modul HVAC dodává 12 V referenční napětí do krokových elektromotorů a napájí 4 cívky krokového elektromotoru pulzním kostřicím signálem Krokové motory nastavují vypočtenou polohu příslušné klapky, aby dosáhly požadovanou teplotu/polohu.

B023A 02

Napájecí výstup krokových elektromotorů je zkratován na kostru.

B0223 01, B0233 01nebo B0408 01

Nejméně jeden výstup ovládání (ze 4 možných) příslušného krokového elektromotoru je zkratován na napětí, když se motor rozbíhá. Závady nejsou detekovány, když motor již běží, nebo je dosažena cílová poloha.

B0223 06, B0233 06 nebo B0408 06

Nejméně jeden výstup ovládání (ze 4 možných) příslušného krokového elektromotoru je zkratován na k zemi nebo přerušený, když se motor rozbíhá. Závady nejsou detekovány, když motor již běží, nebo je dosažena cílová poloha.

B023A 02

B0223, B0233 nebo B0408

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Schématické reference

Schémata HVAC

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Automatický systém HVAC popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Ověřte, zda se nevyskytuje DTC B023A 02.

⇒	Když se objeví DTC, viz Chybná funkce el. napájení servomotoru.

2. Ověřte, že nejsou přítomny DTC B0223 01 popř. B0223 06.

⇒	Pokud je přítomný DTC, viz Chybná funkce servomotoru recirkulace vzduchu.

3. Ověřte, že nejsou přítomny DTC B0233 01 popř. B0233 06.

⇒	Pokud je přítomný DTC, viz Chybná funkce servomotoru režimu.

4. Ověřte, že nejsou přítomny DTC B0408 01 popř. B0408 06.

⇒	Pokud se nastaví DTC - viz Chybná funkce servomotoru teploty vzduchu.

Chybná funkce el. napájení servomotoru

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu K33 HVAC.
2. Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou obvodu referenčního napětí 15 (X3) a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat na kostru.

3. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte řídící modul K33 HVAC.

Chybná funkce servomotoru recirkulace vzduchu

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu K33 HVAC a na servomotoru recirkulace vzduchu M46.
2. Zapalování ZAP, ověřte, zda je hodnota napětí mezi svorkou řídícího obvodu na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC uvedeného v následujícím seznamu a kostrou nižší, než 0,3 V.

•	Svorka 16 (X3)

•	Svorka 17 (X3)

•	Svorka 18 (X3)

•	Svorka 19 (X3)

⇒	Jestliže hodnota je vyšší než specifikovaná, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

3. Zapalování VYP, ověřte, zda existuje nekonečná hodnota odporu mezi svorku řídícího obvodu na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC uvedeného v následujícím seznamu a kostrou:.

•	Svorka 16 (X3)

•	Svorka 17 (X3)

•	Svorka 18 (X3)

•	Svorka 19 (X3)

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte řídicí obvod, zda nevykazuje zkrat k uzemnění.

4. Otestujte, zda je odpor mezi kontakty řídícího obvodu - viz následující seznam - menší než 5 Ω.

•	Svorka 1 servomotoru M46 a svorka 16 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 2 servomotoru M46 a svorka 15 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 3 servomotoru M46 a svorka 17 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 4 servomotoru M46 a svorka 18 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 6 servomotoru M46 a svorka 19 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

⇒	Jestliže přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte řídicí obvod, zda není přerušený nebo nemá velký odpor.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte servomotor recirkulace vzduchu M46 a ověřte, že se znovu nenastavil chybový kód DTC.

⇒	Když se DTC znovu nastaví, vyměňte řídící modul K33 HVAC.

Chybná funkce servomotoru režimu

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu K33 HVAC a na servomotoru režimu M37.
2. Zapalování ZAP, otestujte hodnotu menší než 0,3 V mezi svorkou řídícího obvodu a kostrou podle následně uvedeného seznamu:

•	Svorka 2 (X3)

•	Svorka 3 (X3)

•	Svorka 4 (X3)

•	Svorka 5 (X3)

⇒	Jestliže hodnota je vyšší než specifikovaná, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

3. Zapalování VYP, otestujte nekonečný odpor mezi svorkou řídícího obvodu a kostrou podle následně uvedeného seznamu:

•	Svorka 2 (X3)

•	Svorka 3 (X3)

•	Svorka 4 (X3)

•	Svorka 5 (X3)

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte řídicí obvod, zda nevykazuje zkrat k uzemnění.

4. Otestujte, zda je odpor mezi kontakty řídícího obvodu - viz následující seznam - menší než 5 Ω.

•	Svorka 1 servomotoru režimu M37 a svorka 2 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 2 servomotoru režimu M37 a svorka 15 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	M37 Svorka servomotoru režimu 3 a svorka 3 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 4 servomotoru režimu M37 a svorka 4 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 6 servomotoru režimu M37 a svorka 5 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

⇒	Jestliže přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte řídicí obvod, zda není přerušený nebo nemá velký odpor.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte servomotor režimu M37 a ověřte, že se znovu nenastavil chybový kód DTC.

⇒	Když se DTC znovu nastaví, vyměňte řídící modul K33 HVAC.

Chybná funkce servomotoru teploty vzduchu

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu K33 HVAC a na servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo.
2. Zapalování ZAP, otestujte hodnotu menší než 0,3 V mezi svorkou řídícího obvodu a kostrou podle následně uvedeného seznamu:

•	Svorka 11 (X3)

•	Svorka 12 (X3)

•	Svorka 13 (X3)

•	Svorka 14 (X3)

⇒	Jestliže hodnota je vyšší než specifikovaná, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

3. Zapalování VYP, otestujte nekonečný odpor mezi svorkou řídícího obvodu a kostrou podle následně uvedeného seznamu:

•	Svorka 11 (X3)

•	Svorka 12 (X3)

•	Svorka 13 (X3)

•	Svorka 14 (X3)

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte řídicí obvod, zda nevykazuje zkrat k uzemnění.

4. Otestujte, zda je odpor mezi kontakty řídícího obvodu - viz následující seznam - menší než 5 Ω.

•	Svorka 1 servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo a svorka 11 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 2 servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo a svorka 15 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 3 servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo a svorka 12 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 4 servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo a svorka 13 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

•	Svorka 6 servomotoru teploty vzduchu M6L - vlevo a svorka 14 (X3) na konektoru kabelového svazku řídícího modulu K33 HVAC

⇒	Jestliže přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte řídicí obvod, zda není přerušený nebo nemá velký odpor.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídící modul servomotoru teploty vzduchu M6L vlevo a ověřte, že se znovu nenastavil chybový kód DTC.

⇒	Když se DTC znovu nastaví, vyměňte řídící modul K33 HVAC.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .