Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC B0173, B0178, nebo B3933

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B0173 02: Obvod snímače teploty v levém horním průduchu - zkratováno vůči kostře

DTC B0173 05: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty vzduchu v levém horním průduchu/rozpojeno

DTC B0178 02: Obvod snímače teploty v levém spodním průduchu - zkratováno vůči kostře

DTC B0178 05: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty vzduchu v levém spodním průduchu/rozpojeno

DTC B3933 02: Obvod snímače teploty výparníku klimatizace zkratovaný na kostru

DTC B3933 05: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty výparníku klimatizace/rozpojeno

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál snímače teploty levého horního kanálu vzduchu

B0173 02

B0173 05

B0173 05

1

Signál snímače teploty levého dolního kanálu vzduchu

B0178 02

B0178 05

B0178 05

1

Signál snímače teploty výparníku

B3933 02

B3933 05

B3933 05

1

Dolní referenční signál teploty levého horního kanálu vzduchu

--

B0173 05

B0173 05, B0178 05, B3933 05

--

Dolní referenční signál snímače teploty levého dolního kanálu vzduchu

--

B0178 05

B0173 05, B0178 05, B3933 05

-

Nízké referenční napětí snímače teploty výparníku

--

B3933 05

B0173 05, B0178 05, B3933 05

--

1. Chybná funkce teploty vzduchu

Označení obvodu/systému

Snímače teploty vzduchu jsou 2vodičové termistory se záporným tepelným koeficientem. Vozidlo používá následující snímače teploty vzduchu:

    • Snímač teploty vzduchu - levý horní
    • Snímač teploty vzduchu - levý dolní
    • Snímač teploty výparníku

Signální obvod a obvod s nízkým referenčním napětím aktivují provoz snímače. Se zvyšováním teploty vzduchu v okolí snímače se snižuje odpor snímače. Signální napětí snímače klesá se snižováním odporu. Snímač pracuje v teplotním rozsahu od -40 do +85°C (-40 do +185°F). Signál snímače kolísá mezi 0 a 5 V. Řídící modul HVAC konvertuje signál do rozsahu 0 - 255 impulsů. S nárůstem teploty vzduchu se snižuje počet impulsů. Když řídicí modul topení HVAC detekuje chybně pracující snímač, software řídícího modulu použije implicitní hodnotu teploty vzduchu. Použití implicitní hodnoty zajistí, že systém HVAC může přizpůsobit vnitřní teplotu vzduchu blízkou požadované teplotě až do okamžiku, kdy dojde k nápravě.

Podmínky pro provoz DTC

    • Zapalování zapnuté ON.
    • Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace (HVAC) je ZAP.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídící modul HVAC detekuje, že signál snímače je mimo daný rozsah. Signální napětí je menší než 0,1 V, popř. větší než 4,9 V po dobu delší než 50 ms.

Akce provedená, když DTC nastaví

Systém pracuje s implicitní hodnotou.

Podmínky pro vymazání DTC

Signál snímače je ve specifikovaném rozsahu mezi 0,1 až 4,9 V.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata HVAC

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Automatický systém HVAC popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Přesvědčte se, není aktivní žádný kód závady (DTC)
  2. Když je přítomen nějaký DTC, viz Testování obvodu/systému.
  3. Měřte skutečnou teplotu pomocí teploměru na každém snímači teploty průduchu. Porovnejte tuto hodnotu s příslušným skutečným parametrem průduchu na diagnostickém přístroji. Měřená teplota by měla být do 5°C (9°F) rozdílu od příslušné skutečné hodnoty parametru průduchu.
  4. Pokud ve stanoveném rozsahu není, vyměňte příslušný snímač teploty vzduchu v průduchu.
  5. Pomocí teploměru změřte aktuální teplotu výparníku. Porovnejte tuto hodnotu s parametrem snímače teploty výparníku klimatizace diagnostického přístroje. Naměřená teplota by měla být s toleranci 5°C (9°F) vůči hodnotě parametru.
  6. Pokud hodnota není ve specifikovaném rozsahu, vyměňte B39 snímač teploty výparník klimatizace.

Testování obvodu/systému

  1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném spínači teploty.
  2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi kontaktem B zemnicího obvodu snímače teploty a uzemněním menší než 5 Ω.
  3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.
  4. Zapalování zapnuto, otestujte, zda je mezi kontaktem signálního obvodu A a uzemněním napětí 4,8-5,2 V.
  5. Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod na zkrat na kostru, přerušení nebo velký odpor. Pokud je výsledek testu obvodu normální, vyměňte řídící modul K33 HVAC.
    Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Pokud je výsledek testu obvodu normální, vyměňte řídící modul K33 HVAC.
  6. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte snímač teploty a ověřte, že se znovu nenastavil chybový kód DTC.
  7. Když se DTC znovu nastaví, vyměňte řídící modul K33 HVAC.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna snímače teploty vnitřního vzduchu : Pravostranné řízení → Levostranné řízení
    •  Výměna snímače teploty chladiva klimatizace - pravá strana : Pravostranné řízení → Levostranné řízení
    •  Výměna snímače teploty chladiva klimatizace - levá strana : Pravostranné řízení → Levostranné řízení
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování řídícího modulu HVAC
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena