Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Relé šetřiče akumulátoru - řídicí obvod | B147E 02 | B147E 04 | B147E 01 | -- |
Režim šetřiče akumulátoru snižuje parazitní zatížení některých modulů během převozu přes moře a při skladování vozidla. Tím se doba vybití akumulátoru prodlouží o 70 dní, takže se akumulátor nevybije. Během převozu a skladování vozidla mohou některé funkce v důsledku šetření akumulátoru fungovat v omezeném rozsahu. Patří zde např. zablokování akčního členu dálkových funkcí nebo funkce ochrany před zcizením.
Součástí režimu šetřiče akumulátorů je blokovací relé, které v odblokovaném stavu odpojí některé moduly od zdrojů napájení napětí resp. napájení při vypnutém zapalování. Režim šetřiče akumulátorů se spouští nastartováním vozidla a otočením klíčku zapalování do polohy CRANK na déle než 15 sekund. Tento režim se vypne zopakováním předchozího postupu, kdy relé sepne v opačném směru. Pokud se vozidlo bude delší dobu skladovat, můžete tuto funkci použít kolikrát chcete.
• | Napětí systému je mezi - 9-16 V. |
• | Tento kód DTC se nastaví, když je aktivován výstup. |
Modul BCM zjistil zkrat k uzemnění v obvodu nastavení relé šetřiče akumulátorů.
Budicí elektronika výstupu modulu se vypne a nebude přivádět napětí do obvodu nastavení relé šetřiče akumulátorů.
• | Aktivní kód DTC se vymaže, jakmile zmizí požadavek modulu na výstup resp. jakmile vymizí funkční porucha. |
• | Historie DTC se vymaže, jakmile počítadlo cyklů zapalování dosáhne nastavenou prahovou hodnotu 50 cyklů, aniž by došlo k funkční poruše. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce elektrického režimu
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
⇒ | Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna trvale nesvítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Výměna, nastavení a programování modulu BCM - viz Řídicí jednotka reference
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |