Cruze

Výměna vnitřního plechu stupátka -- Svařování metodou MAG

Poznámka: Podle různých záruk proti korozi jsou povoleny pouze regionální povinné techniky spojování.

Výstraha: Viz Varování Schválené zařízení pro opravy po havárii v oddíle Předmluva.

Výstraha: Viz Varování Dělení kolize v oddíle Předmluva.

Výstraha: Viz Varování Zacházení se sklem a plechy v oddíle Předmluva.

1. Deaktivujte systém SIR. Viz Aktivace a deaktivace SIR .
2. Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
3. Vymontovat všechny související plechy a součásti.
4. Vizuálně zkontrolujte poškození. Opravit co největší poškozenou plochu.
5. Podle potřeby odstraňte tmely a antikorozní materiály z opravované plochy. Viz Protikorozní ošetření a- oprava : Základna .



6. Vytvořte čáry řezu na vnitřním bočním plechu karoserie.




Poznámka: Dejte pozor, abyste nepoškodili vnitřní plechy nebo výztuhy.

7. Ve vyznačených místech uřízněte plech.



8. Najděte a označte všechny nezbytné svary z výroby na vnitřním bočním plechu karoserie.
9. Všechny tovární svary z výroby odvrtejte. Poznamenejte si číslo a polohu svarů pro montáž servisní sestavy.



10. Demontujte vnitřní boční panel karoserie.



11. Najděte a označte všechny nezbytné svary z výroby na vnitřním plechu stupátka.
12. Všechny tovární svary z výroby odvrtejte. Poznamenejte si číslo a polohu svarů pro montáž servisní sestavy.



13. Odmontujte poškozený vnitřní plech stupátka.

1. Srovnejte vnitřní plech stupátka.



2. Vyvrtejte 8 mm (5/16 palců) pro děrové bodové svařování podél okrajů bočního vnějšího plechu označených podle původního plechu.
3. Vyčistěte a připravte připojovací plochu pro svařování.



4. Umístěte vnitřní plech stupátka na vozidlo.
5. Ověřte správné slícování vnějšího boku.
6. Připevněte vnitřní plech stupátka na místo.



7. V souladu s tím proveďte děrové bodové svařování.



8. V souladu s tím proveďte děrové bodové svařování.
9. Pro vytvoření pevného svaru s minimálním tepelným narušením, udělejte 25 mm (1 palec) plynulý šev z bodových svarů podél spoje s 25 mm (1 palec) mezerami mezi nimi. Potom se vraťte a dokončete plynulý šev z bodových svarů.
10. Podle potřeby na opravovanou plochu naneste tmely a antikorozní materiály . Viz Protikorozní ošetření a- oprava : Základna .
11. Nalakujte opravené místo. Viz Základní nátěr/průhledný nátěr systémy lakování .
12. Namontovat všechny související plechy a součásti.
13. Připojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
14. Odblokovat systém SIR. Viz Aktivace a deaktivace SIR .