Poznámka: Namažte ojniční ložisko NOVÝM motorovým olejem.
- Namontujte ojniční ložisko (1, 2).
- Nastavte zámky pístních kroužků.
• | Horní pístní těsnicí kroužek do polohy (1). |
• | Spodní pístní těsnicí kroužek do polohy (4). |
• | Prostření stírací kroužek do polohy (5), ocelové stírací kroužky polohy (2) a/nebo (3). |
- Pístní kroužky, písty (1), vnitřní plochu vrtání válce a přípravek na stlačení pístních kroužků EN-48249 (2) potřete čistým motorovým olejem.
Poznámka: Šipka na pístu směřuje k rozvodům motoru, značka na ojnici směřuje ke straně převodovky.
- Zasuňte písty (1) do 2. a 3. válce (2).
- Otočte motorem o 180°.
- Nasaďte víka (1) ojničních ložisek a ojniční ložiska (3).
- Našroubujte 4 NOVÉ šrouby (2) vík ojničních ložisek 2. a 3. válce a dotáhněte je ve 3 krocích:
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.
Upozornění: Viz kapitola Upozornění ohledně upevňovacích prvků s utahovacím momentem do meze zkrutivosti v části Předmluva.
7.1. | V prvním kroku utahujte momentem 25 N·m (18 lb ft). |
7.2. | Ve druhém kroku je pomocí měřicího přístroje EN-45059 dotáhněte o 30°. |
- Pomocí protizávaží otočte klikový hřídel o 180° ve směru otáčení motoru.
- Otočte motorem o 180°.
- Zasuňte písty (1) do 1. a 4. válce (2).
- Otočte motorem o 180°.
- Nasaďte víka (1) ojničních ložisek a ojniční ložiska (3).
- Našroubujte 4 šrouby (2) vík ojničních ložisek 1. a 4. válce a dotáhněte je ve 3 krocích:
13.1. | V prvním kroku utahujte momentem 25 N·m (18 lb ft). |
13.2. | Ve druhém kroku je pomocí měřicího přístroje EN-45059 dotáhněte o 30°. |