Cruze

Porucha vnitřního prosvětlení

Řídicí modul karoserie (BCM) napájí referenčním napětím spínač tlumení osvětlení, který je součástí spínače světlometů. Po nastavení spínače tlumení osvětlení do požadované polohy, je přivedeno referenční napětí přes reostat spínače tlumení osvětlení a signální obvod spínače tlumení osvětlení modulu do BCM. Modul BCM interpretuje tento napěťový signál, pak přivede šířkově modulovaný impuls napětí (PWM) přes řídicí obvod podsvětlení a řídicí obvod tlumení diod LED a rozsvítí tak diody LED a světla přístrojové desky.

Schématické reference

Schémata ztlumení vnitřních světel

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnitřního osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při zapnutém zapalování sledujte diagnostickým přístrojem parametr "Povel pro tlumení osvětlení LED" a současně přepněte spínač tlumení intenzity osvětlení z vysoké na nízkou. Parametr by měl indikovat 5-50 %, když je spínač podsvícení přemístěn nahoru a dolů.

⇒	Pokud se odečet nemění, viz také Test obvodu spínače tlumení osvětlení.

2. Pomocí diagnostického přístroje zadejte pokyn provedení testu ztlumení osvětlení LED. Příslušné osvětlovací prvky by se měly rozsvítit a zhasnout.

⇒	Pokud se podsvícení nerozsvítí a nezhasne, přejděte na test obvodu podsvícení interiéru.

Test obvodu spínače tlumení osvětlení

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači předního světlometu S30.
2. Zkontrolujte, zda je mezi níže uvedenou svorkou 6 konektoru kabelového svazku obvodu ukostření a kostrou odpor nižší než 5 Ω:

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Při zapnutém zapalování zapojte zkušební svítilnu mezi svorku č.1 obvodu referenčního napětí 12 V a kostru.

⇒	Pokud se zkušební svítilna lampa nerozsvítí, přezkoušejte obvod referenčního napětí 12 V na zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odporu. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

4. Zapalování ZAP, otestujte, zda je hodnota mezi svorkou signálního obvodu tlumení 12 a kostrou menší než 0,3 V.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte svorku 12 signálního obvodu tlumení na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Při vypnutém zapalování znovu zapojte konektor kabelového svazku ke spínači předního světlometu S30.
6. Při zapnutém zapalování přepněte spínač světlometů S30 do polohy obrysových světel a osvětlení interiéru vozidla nastavte na maximum.
7. Odpojte konektor kabelového svazku od spínače předního světlometu S30.
8. Připojte propojovací vodič s pojistkou 3 A mezi svorku 12 obvodu signálu a svorku 1 obvodu referenčního napětí 12 V. Podsvětlení v interiéru by nyní mělo být ztlumeno.

⇒	Pokud se podsvětlení interiéru neztlumilo, přezkoušejte signální obvod na zkrat vůči kostře nebo přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

9. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač předního světlometu S30 .

Test obvodu podsvětlení v interiéru

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektory kabelového svazku na příslušné nefunkční součásti podsvětlení.
2. Odpojte záporný pól akumulátoru C1.
3. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

4. Zapojte záporný pól akumulátoru C1.
5. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku žlutého kabelu ovládacího obvodu a kostru.
6. Při zapnutém zapalování pomocí diagnostického přístroje proveďte test zapnutí a vypnutí ztlumení osvětlení LED. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

7. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte příslušnou součást s nefunkčním podsvětlením.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .