Přejít na začátek dokumentu
Cruze
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P0335 nebo P0336

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P0335 00: Obvod snímače polohy klikového hřídele

DTC P0336 00: Funkce snímače polohy klikového hřídele

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál polohy klikového hřídele

-

P0335 00

-

P0336 00

Nízká úroveň

-

P0335 00

-

P0336 00

Stínicí ukostření

-

-

-

P0336 00

Označení obvodu/systému

Snímač polohy klikového hřídele udává jeho polohu a otáčky Snímač polohy klikového hřídele vyrábí střídavé napětí o různé amplitudě a frekvenci. Frekvence je závislá na otáčkách klikového hřídele a hodnota střídavého napětí závisí na poloze klikového hřídele a napětí akumulátoru. Snímač polohy klikového hřídele pracuje s reluktančním kolem 58X připojeným ke klikovému hřídeli. Řídicí jednotka motoru (ECM) může na základě vstupů ze snímačů polohy klikového a vačkového hřídele synchronizovat časování zapalování a vstřikování paliva, a také kontrolu klapání motoru. Snímač polohy klikového hřídele se také využívá pro detekci vynechávaní zapalování a pro displej rychloměru.

Podmínky pro provoz DTC

    • DTC P0016 00 a P0340 00 se nenastavily.
    • Motor se natáčí nebo v provozu.
    • Tyto DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky.

Podmínky pro nastavení DTC

P0335 00

ECM nedetekuje signál ze snímače polohy klikového hřídele.

P0336 00

Modul ECM detekuje během 10 po sobě následujících otáček klikového hřídele nesprávný počet referenčních impulsů snímače polohy klikového hřídele.

Akce provedená, když DTC nastaví

    • DTC P0335 00 a P0336 00 jsou DTC typu B.
    • Řídicí jednotka motoru (ECM) použije snímač polohy klikového hřídele pro provoz motoru.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P0335 00 a P0336 00 jsou DTC typu B.

Diagnostické pomůcky

DTC se mohou nastavit i za následujících podmínek:

    • Mechanické poškození snímače polohy klikového hřídele nebo kola reluktoru.
    • Opotřebený nebo uvolněný snímač polohy klikového hřídele nebo kolo reluktoru
    • Nesprávná montáž snímače polohy klikového hřídele nebo kola reluktoru.
    • Cizí tělesa mezi snímačem polohy klikového hřídele a kolem reluktoru
    • Mezera mezi snímačem polohy klikového hřídele a kolem reluktoru je mimo rozsah

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Informace o diagnostickém přístroji (testeru), viz také Řídicí jednotka reference .

Verifikace obvodu/systému

Poznámka: Pokud jste sem byli odkázání z kapitoly Motor startuje, ale nenaskočí, postupujte podle kapitoly Testování obvodů/systému.

  1. Při pokusu o spuštění motoru sledujte na diagnostickém přístroji informace o DTC. Neměly by se nastavit DTC P0335 00 a P0336 00.
  2. Při startu motoru sledujte na diagnostickém přístroji parametr Otáčky motoru. Diagnostický přístroj by měl ukazovat otáčky motoru vyšší než 0 ot/min.
  3. Pohybujte kabelovým svazkem a konektory snímače polohy klikového hřídele B26 a ověřte, zda se motor nezadrhává, nevynechává nebo nemění otáčky.
  4. Provozujte vozidlo v mezích podmínek pro průběh DTC za účelem ověření, že se DTC neresetoval. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat statického snímku/záznamů závad.

Testování obvodu/systému

Poznámka: Pokud je jakýmkoli způsobem poškozen vodič snímače polohy klikového hřídele B26, vyměňte snímač polohy klikového hřídele B26.

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači polohy klikového hřídele B26.
  2. Zapalování zapnuto, otestujte, zda je mezi svorkou signálního obvodu 1 a uzemněním napětí 2-3 V.
  3. Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
    Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
  4. Zapalování ZAP, otestujte 2-3 V mezi kontaktem 2 nízkého referenčního obvodu a kostrou.
  5. Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte referenční obvod dolního signálu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
    Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod nízkého referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
  6. Pokud všechny testy obvodu dávají normální výsledky, otestujte nebo vyměňte snímač polohy klikového hřídele B26.

Testování dílů

Statický test

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači polohy klikového hřídele B26.
  2. Zkontrolujte, zda je mezi kontaktem 1 obvodu signálu a kontaktem 2 obvodu nízkého referenčního napětí hodnota 500-700 Ω.
  3. Pokud není v určeném rozsahu, snímač polohy klikového hřídele B26 vyměňte.
  4. Odpojte relé palivového čerpadla KR23A.
  5. Během spouštění motoru zkontrolujte, zda mezi svorkou 1 signálu a svorkou 2 nízkého referenčního napětí je střídavé napětí větší než 500 mV.
  6. Pokud není v určeném rozsahu, snímač polohy klikového hřídele B26 vyměňte.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Snímač polohy klikového hřídele výměna
    • Řídicí jednotka reference - pro výměnu, nastavení a programování řídicí jednotky motoru.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved