Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Napětí zapalování | * | P0340 00 | - | P0016 00 |
Signál snímače polohy vačkového hřídele | P0016 00, P0340 00 | P0340 00 | P0340 00 | P0016 00 |
Nízká úroveň | - | P0340 00 | - | P0016 00 |
* Motor startuje, ale nezačne běžet, a pojistka zapalovacího obvodu je propálená. |
Snímač polohy vačkového hřídele udává vzájemnou pozici klikového a vačkového hřídele, takže řídicí jednotka motoru (ECM) může určit, do kterého válce má být palivo vstříknuto. Při otáčení vačkového hřídele přeruší kolo reluktoru magnetické pole tvořené magnetem uvnitř snímače a pomocí signálního obvodu odešle signál do řídicí jednotky motoru (ECM). Obvody snímače polohy vačkového hřídele jsou přímo spojeny s modulem ECM. Snímač polohy vačkového hřídele dále určuje, u kterých válců vynechává jiskra. Obvody snímače polohy vačkového hřídele tvoří následující komponenty:
• | Napětí zapalování |
• | Nízkonapěťový referenční obvod |
• | Signál snímače polohy vačkového hřídele |
• | DTC P0335 00 a P0336 00 nejsou nastaveny. |
• | Motor je v chodu. |
• | Tento kód DTC se objevuje nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
Modul ECM detekuje nesprávný signál snímače polohy vačkového hřídele po více než 10 otáček klikového hřídele.
Modul ECM nedetekuje žádný signál snímače polohy vačkového hřídele po dobu delší než 2 s.
DTC P0016 00 a P0340 00 jsou kódy typu B.
DTC P0016 00 a P0340 00 jsou kódy typu B.
DTC se mohou nastavit i za následujících podmínek:
• | Zkrat vůči kostře v ovládacím obvodu elektromagnetického ventilu polohy vačkového hřídele může aktivovat kód závady DTC. |
• | Prohlédněte motor, zda v něm proběhly v poslední době nějaké mechanické opravy. Nesprávně namontovaný vačkový hřídel, snímač polohy vačkového hřídele, snímač polohy klikového hřídele nebo rozvodový řemen může aktivovat tento kód závady DTC. |
• | Koncová vůle klikového hřídele mimo přípustný rozsah může aktivovat tento kód závady DTC. |
• | Reluktanční kolo klikového hřídele, které se posunulo v poměru k horní úvrati (TDC), může způsobit nastavení tohoto DTC. |
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
⇒ | Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod napětí zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušení/vysokého odporu. Pokud jsou výsledky testy obvodů normální a přitom je prasklá pojistka F47 obvodu zapalovacího napětí, otestujte komponenty připojené k obvodu zapalovacího napětí a v případě potřeby je vyměňte. |
⇒ | Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, opravte přerušení nebo velký odpor ukostřovacího obvodu. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
• | Správnost montáže snímače polohy vačkového hřídele B23 |
• | Správnost montáže snímače polohy klikového hřídele B26. |
• | Stav napínáku rozvodového řemenu. |
• | Nesprávně namontovaný rozvodový řemen. |
• | Rozvodový řemen, na němž přeskakují zuby |
• | Reluktanční kolo klikového nebo vačkového hřídele hřídele, které se posunulo v poměru k horní úvrati (TDC) na klikovém hřídeli. |
⇒ | Pokud zjistíte některou z výše uvedených podmínek, proveďte příslušnou opravu. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |