Cruze

DTC P2146 nebo P2149

Řídicí jednotka motoru (ECM) dodává napětí ke každému vstřikovacímu ventilu do řídicích obvodů s kladným napětím. ECM vybudí každý vstřikovací ventil ukostřením řídicího obvodu u daného vstřikovacího ventilu. ECM monitoruje stav obvodů řízení vstřikovacích ventilů kladným napětím a do řídicích obvodů vstřikovacích ventilů.

Když řídicí modul motoru (ECM) zjistí poruchu obvodu vstřikovací trysky, budou vyřazeny vstřikovací trysky v příslušné skupině.

Řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje přerušení a zkrat vůči kostře nebo napětí v napájecím obvodu vstřikovací trysky.

DTC P2146 a P2149 jsou DTC typu A.

DTC P2146 a P2149 jsou DTC typu A.

Vstřikovací trysky jsou rozděleny do následujících skupin:

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : LLW

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování zapnuto, sledujte na diagnostickém přístroji informace o DTC. Neměly by se nastavit DTC P2146 nebo P2149.
2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném vstřikovacím ventilu Q17. Viz diagnostické pomůcky.
2. Ověřte si, že se zkušební lampa nerozsvítí mezi všemi obvody vstřikovací trysky a B+.

⇒	Pokud svítí, otestujte příslušný obvod, zda v něm nedošlo ke zkratu vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

3. Zkontrolujte, zda je ve všech obvodech vstřikovací trysky napětí menší než 2-4 V.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

4. Zkontrolujte, zda je ve všech příslušných obvodech vstřikovací trysky odpor menší než 1 Ω.

⇒	Pokud je odpor vyšší než daný rozsah, opravte vysoký odpor v příslušném obvodu.

5. Pokud jsou všechny testy obvodů normální, otestujte nebo vyměňte příslušný nefunkční vstřikovací ventil Q17.

Statický test

1. Odpojte kabelový svazek na příslušné vstřikovací trysce Q17.

Poznámka: Digitální multimetr (DMM) a zkušební vodiče musí být kalibrovány na 0 Ω, aby se předešlo mylné diagnostice.

2. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 1 nízkého ovládacího obvodu a svorkou 2 vysokého ovládacího obvodu odpor v rozsahu 0,3-0,7 Ω.

⇒	Pokud není ve stanoveném rozsahu, vyměňte příslušný nefunkční vstřikovací ventil Q17.

3. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi všemi svorkami vstřikovací trysky a kostrou.

⇒	Pokud se nerovná stanovené hodnotě, vyměňte příslušný nefunkční vstřikovací ventil Q17.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .