Servisní informace

Cruze

DTC P0095

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P0095 03: Nízké napětí v obvodu čidla teploty nasávaného vzduchu (IAT) 2

DTC P0095 07: Vysoké napětí v obvodu čidla teploty nasávaného vzduchu (IAT) 2

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Signál čidla IAT	P0095 03	P0095 07	P0095 07*	P0110
Nízká úroveň	-	P0095 07	P0095 07*	P0110
* K internímu poškození ECM nebo čidla může dojít, pokud obvod zkratoval na B+

Čidlo teploty nasávaného vzduchu (IAT) 2 je integrovanou součástí čidla tlaku turbodmychadla. Čidlo IAT je variabilní rezistor, který měří teplotu nasávaného vzduchu. Řídicí jednotka motoru (ECM) napájí signální obvod IAT napětím 5 V a ukostřuje referenční obvod IAT dolního signálu.

V následující tabulce vidíte rozdíl mezi teplotou, odporem a napětím.

IAT	Odpor IAT	Signální napětí IAT
Studený	Vysoký	Vysoký
Teplo	Nízký	Nízký

Podmínky pro provoz DTC

•	Zapalování je ON nebo motor je v chodu.

•	DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky.

Podmínky pro nastavení DTC

P0095 03

Řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje, že napětí čidla IAT 2 je menší než 160 mV déle než 0,5 s.

P0095 07

Řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje, že parametr čidla IAT 2 je vyšší než 4,9 V déle než 0,5 s.

Akce provedená, když DTC nastaví

Kód DTC P0095 je kód typu B.

Podmínky pro vymazání DTC

Kód DTC P0095 je kód typu B.

Diagnostické pomůcky

•	Pokud byl motor pře noc v klidu, měla čidla teploty nasávaného vzduchu (IAT) a teploty chladicí kapaliny motoru (ETC) zobrazovat hodnotu 3°C (5°F)

•	Nastavení DTC by mohl způsobit vysoký odpor v signálním obvodu čidla IAT nebo v referenčním obvodu dolního signálu čidla IAT.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : LLW

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutém zapalování sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Neměl by se aktivovat kód závady DTC P0095.
Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku snímače plnění turbodmychadla B111.
Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 4 obvodu nízkého referenčního napětí a kostrou je hodnota menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte, zda nízkonapěťový referenční obvod není přerušený, zda nemá vysoký odpor nebo zda nezkratoval na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Zapalování zapnuto, otestujte napětí 4,8-5,2 V mezi svorkou 3 signálního obvodu IAT a uzemněním.

⇒	Pokud je hodnota nižší než než předepsaný rozsah, zkontrolujte signální obvod, zda není přerušen nebo zkratován vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Pokud jsou výsledky testů všech obvodů v pořádku, zkontrolujte resp. vyměňte snímač plnění turbodmychadla B111.

Testování dílů

Statický test

Při různých teplotách okolí změřte a zaznamenejte odpor mezi svorkou 3 signálního obvodu IAT a svorkou 4 referenčního obvodu dolního signálu. Porovnejte tyto naměřené hodnoty s Teplota v závislosti na odporu tabulkou a ověřte, že je odpor v rozmezí 5 % dle specifikace.

⇒	Pokud hodnota není v předepsaném rozsahu, vyměňte čidlo plnicího tlaku turbodmychadla B111.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna čidla teploty a tlaku vzduchu sání

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM