Servisní informace

Cruze

DTC P0641, P0651, nebo P0697

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC P0641 03: Nízké napětí v 1. obvodu referenčního napětí 5 V

DTC P0641 07: Vysoké napětí v 1. obvodu referenčního napětí 5 V

DTC P0651 03: Nízké napětí v 2. obvodu referenčního napětí 5 V

DTC P0651 07: Vysoké napětí v 2. obvodu referenčního napětí 5 V

DTC P0697 03: Nízké napětí v 3. obvodu referenčního napětí 5 V

DTC P0697 07: Vysoké napětí v 3. obvodu referenčního napětí 5 V

Označení obvodu/systému

Řídicí jednotka motoru (ECM) má 3 5voltové referenční obvody. ECM poskytuje 5voltové referenční napětí různým čidlům. Každý referenční obvod poskytuje 5voltové referenční napětí více než jednomu čidlu. Zkrat vůči kostře nebo napětí v jednom z referenčních obvodů 5 V ovlivní všechny komponenty připojené k tomuto referenčnímu obvodu 5 V. ECM monitoruje napětí v 5voltových referenčních obvodech.

Podmínky pro provoz DTC

•	Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

•	DTC běží trvale, když je splněna výše uvedená podmínka.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídicí jednotka detekuje ve všech referenčních obvodech 5-V napětí nad 5,5 V nebo pod 4,5 V trvající déle než 0,5 sekundy.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	DTC P0641, P0651 a P0697 jsou DTC typu B.

•	Řídicí jednotka motoru (ECM) vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu Omezený výkon motoru.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P0641, P0651 a P0697 jsou DTC typu B.

Diagnostické pomůcky

•	Pokud je zkratován vůči kostře nebo napětí sdílený referenční obvod 5-V, mohou být ovlivněny i ostatní referenční obvody 5-V.

•	Parametr stavu obvodu referenčního napětí 5 V na diagnostickém přístroji by měl ukazovat OK.

P0641

5voltový referenční obvod 1 dodává 5 V do snímače polohy plynového pedálu (APP) 1.

P0651, P0652, P0653

5voltový referenční obvod 2 dodává 5 V do následujících čidel:

•	Snímač 2 polohy pedálu akcelerátoru (APP)

•	Snímač tlaku v potrubí rozdělovače paliva

•	Čidlo plnicího tlaku turbodmychadla

P0697

5voltový referenční obvod 3 dodává 5 V do následujících čidel:

•	Snímač tlaku chladiva v klimatizaci (A/C)

•	Snímač vody v palivu

•	Snímač tlaku filtru pevných částic dieselového motoru (DPF)

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : LLW

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Zapalování zapnuto, sledujte na diagnostickém přístroji informace o DTC. Neměly by se nastavit DTC P0641, P0651 a P0697.
Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

Poznámka: Při odpojení součástí se nastaví další DTC.

Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na všech příslušných čidlech pro platný DTC. Viz Diagnostické pomůcky.
Zapalování zapnuto, otestujte, zda je mezi jedním z 5voltových referenčních obvodů a uzemněním napětí 4,6-5,4 V.

⇒	Pokud je napětí nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte obvod referenčního napětí 5-V, zda není zkratován vůči kostře. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

⇒	Pokud je napětí vyšší než předepsaný rozsah, zkontrolujte příslušný obvod referenčního napětí 5-V, zda s ním spojená zařízení nejsou zkratována vůči napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Poznámka: Zkrat na napětí v signálním obvodu některých součástí může způsobit nastavení tohoto DTC.

Po jednom postupně připojte jednotlivé komponenty přidružené k referenčnímu obvodu 5 V , přitom na diagnostickém přístroji sledujte stav parametru referenčního obvodu 5 V. Parametr na diagnostickém přístroji by neměl ukazovat poruchu.

⇒	Pokud po připojení některého z komponentů ukazuje diagnostický přístroj závadu, otestujte signální obvod, zda v něm nedošlo ke zkratu vůči napětí. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, vyměňte součást.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna čidla teploty a tlaku vzduchu sání

•	Výměna snímače tlaku výfukových plynů

•	Plynový pedál snímač polohy výměna

•	Výměna montážního celku potrubí rozdělovače paliva se vstřikováním paliva

•	Výměna čidla vody v palivu

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM