Servisní informace

Cruze

DTC P0649

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC P0649 01: Ovládací obvod kontrolky zapnutí tempomatu zkratován k akumulátoru

DTC P0649 02: Ovládací obvod kontrolky zapnutí tempomatu zkratován ke kostře

DTC P0649 04: Ovládací obvod kontrolky zapnutí tempomatu přerušen

DTC P0649 54: Vysoká teplota ovládacího obvodu kontrolky zapnutí tempomatu

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Zdroj napětí kontrolky zapnutí tempomatu	P0649 04	P0649 04	-	-
Ovládání kontrolky zapnutí tempomatu	P0649 02	P0649 04	P0649 01	-

Označení obvodu/systému

Kontrolka zapnutí tempomatu se nachází ve sdruženém bloku přístrojů. Napětí zapalování 1 je přivedeno přímo do kontrolky zapnutí tempomatu. Řídicí jednotka motoru (ECM) rozsvítí kontrolku zapnutí tempomatu ukostřením řídicího obvodu.

Podmínky pro provoz DTC

•	Motor běží.

•	Napětí zapalování 1 je mezi 7,5-16 V.

•	DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : LLW

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při volnoběžných otáčkách motoru nařiďte pomocí diagnostického přístroje rozsvícení a zhasnutí kontroly tempomatu. Kontrolka by se měla zapnout a vypnout.
Sledujte informace DTC na diagnostickém přístroji, neměl by se nastavit DTC P0649.
Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

Pokud jsou ve sdruženém přístroji P16 nefunkční nějaké další kontrolky, viz Příznaky závad - Displeje a přístroje .
Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu motoru K20.
Zapalování ZAPNUTO, kontrolka zapnutí tempomatu nesmí svítit.

⇒	Pokud kontrolka zapnutí tempomatu svítí, zkontrolujte, zda ovládací obvod není zkratován ke kostře. Jestliže je test obvodu v pořádku, vyměňte sdružený přístroj P16.

Zapalování ZAPNUTO, připojte propojovací kabel jištěný pojistkou 3 A mezi svorku ovládacího obvodu kontrolky zapnutí tempomatu a kostru. Kontrolka zapnutí tempomatu musí svítit.

⇒	Jestliže kontrolka zapnutí tempomatu nesvítí, zkontrolujte, zda ovládací obvod není zkratován k napětí nebo zda není přerušen nebo zda v něm není vysoký odpor. Jestliže je test obvodu v pořádku, vyměňte sdružený přístroj P16.

⇒	Jestliže kontrolka zapnutí tempomatu svítí, zkontrolujte, zda někde není nekvalitní spoj nebo vyměňte řídicí jednotku motoru K20.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna sdruženého přístroje

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM