Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Poznámka: Nový katalyzátor s méně než 160 km (100 mil) může nastavit DTC P0420 00 z důvodu odplynování vnitřních látek. Provoz vozidla při otáčkách pro dálnici přibližně 1 hod může tento stav odstranit.
Trojcestný katalyzátor řídí emise tím, že mění uhlovodíky a oxid uhelnatý (CO) na oxid uhličitý (CO2) a oxidy dusíku (NOX) na dusík. Trojcestný katalyzátor také uchovává kyslík. Když jsou splněny uvedené jízdní podmínky, proběhne test účinnosti systému katalyzátoru. Řídicí modul motoru (ECM) monitoruje tuto úložnou kapacitu kyslíku tím, že porovnává signály lambda sondy před katalyzátorem a za ním, a při tom přičítá a odečítá palivo během specifických jízdních podmínek. ECM porovnává signály lambda sondy před katalyzátorem a za ním a rozhoduje, zda došlo ke snížení úložné kapacity kyslíku v katalyzátoru.
• | Kódy závad DTCP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0036 00, P0038 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0171 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0446 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0562 00, P0563 00, P0642 00, P0643 00, P0652 00, P0653 00, P0661 00, P0662 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2096 00, P2097 00, P2100 00, P2101 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2303 00, P2304 00, P2306 00, P2307 00, P2309 00, P2310 00, P2A00 00, P2A0 001 nejsou aktivovány. |
• | Otáčky motoru jsou mezi 1 040-2 760 ot/min. |
• | Zatížení motoru je 15-50%. |
• | Vozidlo je v uzavřené smyčce. |
• | Vypočítaný hmotnostní průtok výfukových plynů je mezi 5-55,56 g/s a je stabilní. |
• | Vypočítaná teplota katalyzátoru je mezi 400-850°C (852-1 562°F) a je stabilní. |
• | Zadní vyhřívaná lambda sonda (HO2S) překročila rosný bod po dobu delší než 60 s. |
• | Tato diagnostika se pokouší provést test během každého období, kdy jsou splněny výše uvedené podmínky. Tato diagnostika se pokouší provést až 4 testy během každého hnacího cyklu. |
• | ECM určil, že účinnost katalyzátoru klesla pod kalibrovanou prahovou hodnotu. |
• | Součástí této diagnostiky může být 6 pokusů o testy, které budou vyžadovat alespoň 2 hnací cykly. Tato diagnostika ale může vyžadovat až 8 pokusů o testy. V závislosti na jízdních podmínkách mohou být vyžadovány více než 2 hnací cykly. Každý pokus o test se může ukončit přibližně do 1 min. |
DTC P0420 00 je kód typu A.
DTC P0420 00 je kód typu A.
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Poškození katalyzátoru v části Předmluva.
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Vynulování naučeného odporu lambda sondy v části Předmluva.
Poznámka: Nový katalyzátor s méně než 160 km (100 mil) může nastavit DTC P0420 00 z důvodu odplynování vnitřních látek. Provoz vozidla při otáčkách pro dálnici přibližně 1 hod může tento stav odstranit.
• | Vynechání zapalování |
• | Vysoká spotřeba motorového oleje nebo chladicí kapaliny |
• | Zpožděné seřízení zapalování |
• | Slabé nebo nedostatečné zapalování |
• | Chudá palivová směs |
• | Bohatá palivová směs |
• | Poškozená lambda sonda nebo poškozený kabelový svazek |
• | Test katalyzátoru se může přerušit, pokud se vozidlo dostalo mimo podmínky pro spuštění DTC. |
• | Činnost katalyzátoru se může dočasně snížit, pokud bylo použito palivo s vysokým obsahem síry. Jeďte s vozidlem 10 min při rychlostech pro dálnice a proveďte nový test měniče. |
⇒ | Pokud DTC v tomto klíčovém cyklu selže, pokračujte tímto postupem. |
• | Zuby |
• | Změna barvy katalyzátoru způsobená vyššími teplotami, jak může chtít zákazník. |
• | Poškozená silnice |
• | Vnitřní rachot způsobený poškozenou vložkou katalyzátoru |
• | Omezení |
⇒ | Pokud jste nezjistili žádnou závadu, vyměňte katalyzátor. |
• | Netěsnost |
• | Fyzické poškození |
• | Povolené nebo chybějící mechanické díly |
• | Správně utažená lambda sonda 1 B52A |
• | Omezení |
⇒ | Pokud je zjištěna závada, opravte výfukové potrubí. |
• | Uzemněný kabelový svazek |
• | Poškození |
⇒ | Pokud je příznak nalezen, vyměňte vyhřívanou lambda sondu B52B 2. |
⇒ | Pokud jste nenašly žádnou fyzickou závadu, vyměňte katalyzátor. |
Poznámka: Nový katalyzátor s méně než 160 km (100 mil) může nastavit DTC P0420 00 z důvodu odplynování vnitřních látek. Provoz vozidla při otáčkách pro dálnici přibližně 1 hod může tento stav odstranit.
• | Katalyzátor výměna : 1.4L LUH a LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW → 2.0L, vznětový, LLW |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |