Odvzdušnění systému posilovače řízení.
Poznámka:
• | Hadice dotýkající se rámu, karosérie nebo motoru mohou způsobit hlučnost systému. Zkontrolujte, zda se hadice nedotýkají žádné součásti vozidla. |
• | Povolené spoje nemusí vykazovat netěsnost, ale mohou povolit pronikání vzduchu do systému řízení. Zkontrolujte, zda jsou všechna hadicová připojení dotažená. |
Odvzdušnění
Upozornění: Nesmí se připustit, aby čerpadlo posilovače řízení běželo bez náplně (nasucho). Není dovoleno znovu používat vypuštěnou kapalinu.
- Vypněte zapalování.
- Naplňte zásobní nádržku čerpadla kapalinou na úroveň MAX. Nechte krytku sejmutou.
- Nastartujte motor a ihned doplňte kapalinu ke spodní značce "MIN".
- Pomalu otočte dvakrát až třikrát volantem přibližně o 45° doleva a doprava při spuštěném motoru a potom volantem dvakrát otočte od dorazu k dorazu a potom jej podržte v každé poloze s dorazem po dobu přibližně 10 sekund.
• | Znovu upravte hladinu kapaliny v zásobní nádržce kapaliny. |
| Zastavte motor a zkontrolujte hladinu kapaliny. |
| Hladina kapaliny při: Kapalina při provozní teplotě přibližně 80°C na úrovni "MAX". |
• | Důkladně vyčistěte veškerou rozlitou kapalinou, abyste mohli provést řádně kontrolu těsnosti. Zachycený vzduch může způsobit přetečení kapaliny. |
• | Udržujte hladinu kapaliny na rysce FULL COLD. |
- Při otáčení volantem trvale kontrolujte kapalinu.
• | Nejsou povoleny žádné bubliny. |
• | Pokud zjistíte přítomnost bublin, zkontrolujte připojení. Opakujte krok 5. |
- Spusťte motor. S motorem pracujícím na volnoběh udržujte hladinu kapaliny. Nasaďte krytku.
- Vraťte kola do střední polohy.
- Udržujte motor v chodu asi 2 minuty.
- Otočte volantem v obou směrech a ověřte:
• | Plynulá funkce posilovače řízení. |
• | Správná hladina kapaliny. |
• | Žádné úniky ze systému. |
• | Správný stav zásoby kapaliny. |
• | Žádné bubliny, pěna nebo neobvyklé zabarvení |
- Pokud některý problém přetrvává, prostudujte si pokyny v části Zvláštní podmínky.
Zvláštní podmínky
Upozornění: Viz kapitola Upozornění na používání správného oleje pro servořízení v části Předmluva.
Kapalina
• | Kapalina musí být zcela zbavena bublin a pěny. V kroku 5 si všímejte pravidelného výskytu bublin, které by mohly signalizovat uvolněné spoje nebo netěsnící O-kroužek ve vratné hadici nebo tlakové hadici. |
• | Nestandardně zbarvená kapalina (mléčná, nebo světle hnědá barva, neprůhledná kapalina) |
Vypněte zapalování. Vyčkejte dvě minuty. Zkontrolujte připojení hadic. Opakujte krok 7-10. Pokud stav stále přetrvává, opakujte postup a zkontrolujte možné příčiny:
• | O-kroužek vratné hadice |
• | O-kroužek tlakové hadice |
• | O-kroužek vedení válce převodu |
Naplňte systém a opakujte postup odvzdušnění pro každou možnou příčinu. Opakujte kroky 7-10 a ověřte, zda byla netěsnost kapaliny odstraněna.
Hluk
Kvílivé zvukové impulsy nebo vrzání.
S motorem v chodu zkontrolujte znovu, zda se hadice nedostávají do styku s rámem karosérie nebo motorem. Pokud nenaleznete žádný kontakt, postupujte jedním z níže uvedených způsobů a ochlaďte kapalinu nebo natlakujte systém:
• | Metoda 1 - Normální chladnutí: |
2. | Vyčkejte na ochladnutí systému. |
3. | Nasaďte krytku nádrže. |
• | Metoda 2 - Částečná výměna kapaliny: |
2. | Odsávacím zařízením odsajte kapalinu z nádrže. |
3. | Naplňte studenou a čistou kapalinou. |
4. | Nasaďte krytku nádrže. |
Po ochlazení některým uvedeným postupem spusťte motor a ponechte jej zahřát na provozní teplotu. Pokud hluk přetrvává, vyměňte čerpadlo posilovače řízení. Viz Výměna čerpadla servořízení .
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |