Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Odvzdušnění systému posilovače řízení.

Poznámka: 

   • Použijte pouze čistou a novou kapalinu posilovače řízení. Viz Lepidla, kapaliny, maziva a těsnicí prostředky .
   • Hadice dotýkající se rámu, karosérie nebo motoru mohou způsobit hlučnost systému. Zkontrolujte, zda se hadice nedotýkají žádné součásti vozidla.
   • Povolené spoje nemusí vykazovat netěsnost, ale mohou povolit pronikání vzduchu do systému řízení. Zkontrolujte, zda jsou všechna hadicová připojení dotažená.

Odvzdušnění

Upozornění: Nesmí se připustit, aby čerpadlo posilovače řízení běželo bez náplně (nasucho). Není dovoleno znovu používat vypuštěnou kapalinu.

  1. Vypněte zapalování.
  2. Naplňte zásobní nádržku čerpadla kapalinou na úroveň MAX. Nechte krytku sejmutou.
  3. Nastartujte motor a ihned doplňte kapalinu ke spodní značce "MIN".
  4. Pomalu otočte dvakrát až třikrát volantem přibližně o 45° doleva a doprava při spuštěném motoru a potom volantem dvakrát otočte od dorazu k dorazu a potom jej podržte v každé poloze s dorazem po dobu přibližně 10 sekund.
  5. • Znovu upravte hladinu kapaliny v zásobní nádržce kapaliny.
      Zastavte motor a zkontrolujte hladinu kapaliny.
      Hladina kapaliny při: Kapalina při provozní teplotě přibližně 80°C na úrovni "MAX".
    •  Důkladně vyčistěte veškerou rozlitou kapalinou, abyste mohli provést řádně kontrolu těsnosti. Zachycený vzduch může způsobit přetečení kapaliny.
    • Udržujte hladinu kapaliny na rysce FULL COLD.
  6. Při otáčení volantem trvale kontrolujte kapalinu.
  7. • Nejsou povoleny žádné bubliny.
    • Pokud zjistíte přítomnost bublin, zkontrolujte připojení. Opakujte krok 5.
  8. Spusťte motor. S motorem pracujícím na volnoběh udržujte hladinu kapaliny. Nasaďte krytku.
  9. Vraťte kola do střední polohy.
  10. Udržujte motor v chodu asi 2 minuty.
  11. Otočte volantem v obou směrech a ověřte:
  12. • Plynulá funkce posilovače řízení.
    • Tichý chod.
    • Správná hladina kapaliny.
    • Žádné úniky ze systému.
    • Správný stav zásoby kapaliny.
    • Žádné bubliny, pěna nebo neobvyklé zabarvení
  13. Pokud některý problém přetrvává, prostudujte si pokyny v části Zvláštní podmínky.

Zvláštní podmínky

Upozornění: Viz kapitola Upozornění na používání správného oleje pro servořízení v části Předmluva.

Kapalina

    • Kapalina musí být zcela zbavena bublin a pěny. V kroku 5 si všímejte pravidelného výskytu bublin, které by mohly signalizovat uvolněné spoje nebo netěsnící O-kroužek ve vratné hadici nebo tlakové hadici.
    • Nestandardně zbarvená kapalina (mléčná, nebo světle hnědá barva, neprůhledná kapalina)

Vypněte zapalování. Vyčkejte dvě minuty. Zkontrolujte připojení hadic. Opakujte krok 7-10. Pokud stav stále přetrvává, opakujte postup a zkontrolujte možné příčiny:

    • Svorky vratné hadice.
    • O-kroužek vratné hadice
    • O-kroužek tlakové hadice
    • O-kroužek vedení válce převodu

Naplňte systém a opakujte postup odvzdušnění pro každou možnou příčinu. Opakujte kroky 7-10 a ověřte, zda byla netěsnost kapaliny odstraněna.

Hluk

Kvílivé zvukové impulsy nebo vrzání.

S motorem v chodu zkontrolujte znovu, zda se hadice nedostávají do styku s rámem karosérie nebo motorem. Pokud nenaleznete žádný kontakt, postupujte jedním z níže uvedených způsobů a ochlaďte kapalinu nebo natlakujte systém:

    • Metoda 1 - Normální chladnutí:
        1. VYPNĚTE motor.
        2. Vyčkejte na ochladnutí systému.
        3. Nasaďte krytku nádrže.
    • Metoda 2 - Částečná výměna kapaliny:
        1. VYPNĚTE motor.
        2. Odsávacím zařízením odsajte kapalinu z nádrže.
        3. Naplňte studenou a čistou kapalinou.
        4. Nasaďte krytku nádrže.

Po ochlazení některým uvedeným postupem spusťte motor a ponechte jej zahřát na provozní teplotu. Pokud hluk přetrvává, vyměňte čerpadlo posilovače řízení. Viz Výměna čerpadla servořízení .

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena