Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Horní signál předního prostředního snímače nárazu | B0083 02 | B0083 04 | B0083 01 | B0083 3A |
Dolní referenční signál předního prostředního snímače nárazu | B0083 02 | B0083 04 | B0083 01 | B0083 3A |
Levý přední snímač bočního nárazu - horní signál | B0085 02 | B0085 04 | B0085 01 | B0085 39 |
Levý přední snímač bočního nárazu - dolní referenční signál | B0085 02 | B0085 04 | B0085 01 | B0085 39 |
Pravý přední snímač bočního nárazu - horní signál | B0086 02 | B0086 04 | B0086 01 | B0086 39 |
Pravý přední snímač bočního nárazu - dolní referenční signál | B0086 02 | B0086 04 | B0086 01 | B0086 39 |
Vozidla jsou vybavena snímači nárazu, které zvyšují výkonnost systému airbagu (SIR). Snímače nárazu jsou elektronické a nejsou součástí aktivačních obvodů. Poskytují však vstupy pro snímací a diagnostický modul airbagů (SDM). Snímače nárazu mohou pomoci při stanovení závažnosti některých čelních a bočních nárazů. Modul SDM pomáhá s využitím vstupu od snímačů nárazu při stanovení závažnosti nárazu, čímž poskytuje přídavnou podporu aktivaci airbagu. Pokud modul SDM zjistí, že aktivace je opodstatněná, sepne proud procházející aktivačními smyčkami, které aktivují přední airbagy.
Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
Po dobu 10 sekund se vyskytuje některá z následujících podmínek:
Snímač je zkratován k napětí.
• | Snímač je zkratován k uzemnění. |
• | Proud snímače je vyšší než 23 mA po dobu delší než 5 ms. |
• | Obvod snímače je přerušený. |
• | Modul SDM neobdržel zprávu ze snímače po dobu delší než 375 ms. |
• | Modul SDM obdržel ze čidla zprávu Není OK. |
• | Modul SDM neobdržel žádnou zprávu. |
• | Modul SDM obdržel z čidla zprávu s identifikací, která neodpovídá identifikaci uložené v paměti modulu SDM. |
• | Modul SDM resetoval čidlo dvakrát, aniž by detekoval správnou zprávu s identifikací. |
Modul SDM obdržel neplatná sériová data ze snímače.
Snímací a diagnostický modul (SDM) vyšle požadavek pro sdružený přístroj přístrojové desky, aby rozsvítil kontrolku AIRBAG systému SIR (nafukovací zádržný systém).
• | Podmínky pro seřízení DTC již neexistují. |
• | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy. |
• | Přechod kódů DTC z aktuálního stavu do historie vyžaduje cyklování zapalování. |
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Poznámka: Viz Předběžná opatření při údržbě SIR.
Při rozpojování konektorů zkontrolujte svorky, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Poškození nebo koroze následujících součástí vyžaduje opravu nebo výměnu dotyčných součástí/konektorů.• | Nárazová čidla |
• | SDM |
• | Konektor kabelového svazku snímače nárazu |
• | Konektor kabelového svazku modulu SDM |
Poznámka: Konektor a pojistka polohy konektoru CPA mohou dosednout nezávisle na sobě. Konektor i pojistka CPA by měly dosednou se slyšitelným nebo hmatově vnímatelným zaklapnutím. Pojistka CPA izoluje zkratovací sběrnici v konektoru a umožňuje tak správnou funkci aktivačního obvodu. Nahraďte všechny poškozené nebo scházející CPA.
Pokud se závada projevuje jen občas nebo ji není možné zopakovat, rozpojte konektory a naneste mazivo Nyogel 760G. Tím se odstraní zvýšený odpor z důvodu koroze kontaktů třením.Pokud příznakový byt 39 nebo 71 kódu DTC B0083-B0088 je nastaven jako aktuální.
⇒ | Vyměňte příslušný snímač nárazu B59 nebo B63. |
Pokud příznakový byt 39 nebo 71 kódu DTC B0083-B0088 není nastaven jako aktuální.
Pokud kalibrace modulu SDM neodpovídají datům VIN.
⇒ | Naprogramujte modul SDM. |
Pokud kalibrace modulu SDM odpovídají datům VIN.
Pokud čísla produktu modulu SDM nesouhlasí
⇒ | Vyměňte nesprávný snímač nárazu B59 nebo B63. |
Pokud čísla produktu modulu SDM souhlasí
Pokud příznakový byt 01, 02 nebo 04 kódu DTC B0083-B0088 je nastaven jako aktuální.
⇒ | Viz Testování systému/obvodu. |
Pokud příznakový byt 01, 02 nebo 04 kódu DTC B0083-B0088 není nastaven jako aktuální.
Jestliže 10 Ω nebo více
3,1. | Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku v K36 SDM. |
3,2. | Otestujte na méně než 2 Ω v každém obvodu dolního referenčního signálu od konce ke konci. |
Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.
Je-li menší než 10 Ω
Jestliže 50 kΩ nebo méně
4.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
4.2. | Otestujte nekonečný odpor mezi signálním obvodem a uzemněním. |
Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.
Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 50 kΩ
• | Svorka 19 X2 snímače nárazů - levá přední strana |
• | Svorka 23 X2 předního středového snímače nárazu |
• | Svorka 22 X2 snímače nárazů - pravá přední strana |
Jestliže 2 Ω nebo více
Je-li menší než 2 Ω
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování SDM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |