Cruze

Popis systému rádio / audio a jeho funkce

Systém zábavy ve vozidle může mít několik dostupných konfigurací. Pro stanovení specifické konfigurace vozidla, viz také ID štítek servisní součásti; další informace viz Seznam kódů RPO : Thajsko, Vietnam → Indie → GME .

Systém zábavy v tomto vozidle je nakonfigurován buď se základním nebo rozšířeným systémem. Základní a rozšířený systém každý obsahují rádio, anténu, reproduktory a některé systémy také zvukový zesilovač. Rozšířený systém se od základního liší tím, že obsahuje vylepšené funkce zvukového systému. Některé z těchto funkcí mohou zahrnovat další reproduktory, zesilovač, programovatelný ekvalizér a digitální rozhlasový přijímač.

Každá položka v seznamu níže představuje téma popisované podrobněji dále v textu.

Napájení rádia

Rádio je napájeno jištěným obvodem B+. Rádio nepoužívá samostatný napájecí obvod zapalování pro změnu režimu napájení. Hlavní napájecí režim poskytuje informace o režimu napájení systému rádia prostřednictvím sériových datových zpráv. Hlavní napájecí režim stanoví režim napájení systému zpracováním příslušných informací ze vstupů spínače zapalování. Sériové datové napájecí režimy podporované rádiem jsou OFF, ACCESSORY, RUN a CRANK REQUEST.

Uzemnění rádia

Kabelový svazek vozidla zajišťuje uzemnění obvodů rádia. Rádio může být také uzemněno ke své kostře.

Komunikace rádia prostřednictvím datového spojení

Rádio komunikuje s ostatními moduly prostřednictvím sériové datové sběrnice.

Výstupy rádia

Při minimální hlasitosti jsou výstupy reproduktorů (+) a (-) přibližně na polovině napětí akumulátoru, měřeno k uzemnění vozidla. Se zvyšováním hlasitosti se plus i mínus mění a vytváří tak napěťový rozdílů vzájemně mezi sebou, buď buzením cívky reproduktorů, nebo přivedeném výstupu do zesilovače.

Tlumení podsvětlení panelu rádia

Úrovně tlumení podsvětlení jsou přibližně stanoveny sériovými datovými zprávami, které rádio přijímá.

Čelní panel rádia je samostatnou součástí. Čelní panel obsahuje ovládací tlačítka a otočné ovladače všech audio funkcí. Kromě toho jsou součástí čelního panelu také hlavní ovladače systému HVAC. Čelní panel komunikuje s rádiem prostřednictvím sériové datové sběrnice a přímo se připojuje k rádiu. Když operátor otočí ovladačem rádia a přepne rozhlasové stanice nebo zvýší hlasitost, je do rádia vyslána zpráva přes sériové datové spojení. Po obdržení zprávy provede rádio příslušné nastavení. Další zprávy přenášené mezi rádiem a čelním panelem zahrnují následující:

Poznámka: Systémy rádia s anténou ve skle mohou být rušeny v případě, že je použito neoriginální tónování skel.

Anténa pro výběrový příjem

Systém antény pro výběrový příjem může používat antény v zadním okně s ozdobným prvkem na zadním skle, tak i anténu uvnitř anténního modulu. Poškození zadní antény však vyžaduje výměnu skla. Tento systém je určen k tomu, aby poskytoval nejlepší možný příjem signálu. Systém antény pro výběrový příjem tvoří dvě antény. Primární anténa je součástí zadního okna a vypadá podobně, jako mřížka odmlžovače. Tato anténa přijímá signály v pásmu FM i AM. Sekundární anténa je součástí anténního modulu.

Signály příjmu z antény jsou tříděny. Modul antény rádia je zapnut, když je zapnuto rádio. V anténním koaxiálním kabelu je superponována informace o síle signálu přijímaného anténním modulem. Anténní modul přepíná mezi jednotlivými anténami, monitoruje sílu signálu a kombinuje signály a fázově je vyrovnává, aby vytvořil jeden silný signál.

Anténa s pevným sloupem

Pevný anténní sloupek je schopen odolat většině myček, aniž by byl poškozen. Pokud by se anténní sloupek mírně ohnul, lze anténu narovnat rukou. Pokud je sloupek ohnutý příliš, vyměňte jej.

Rádiový signál

Rádiový signál je odesílá z vysílače a poté je přijat anténou. Síla přijímaného signálu závisí na následujících faktorech:

Příjem pásma AM

Pásmo AM má nižší frekvenční rozsah než pásmo FM. Tyto delší vlnové délky:

Frekvence pásma AM mají delší dosah díky přízemní vlně. Přízemní vlna kopíruje zakřivení zemského povrchu a je ovlivněna jeho vodivostí. Vyšší vodivost znamená nižší ztráty, takže například přenos přes vodu je lepší než přes kontinentální povrch. Pásmo AM má dosah 80-320 km (50-200 mil).

Příjem pásma FM

Kratší vlnová dílka pásma FM s vyšší frekvencí:

Vysílání v pásmu FM je omezeno na příjem s přímou viditelností, což je obvykle 40 km (25 mil). Avšak i mimo přímou viditelnost může být signál odražen do míst, kde by jinak byl rádiový stín. Přímou viditelnost ovlivňují následující faktory:

Reproduktory převádějí elektrickou energie na mechanickou a vytvářejí vzduchové vlnění pomocí permanentního magnetu a elektromagnetu. Elektromagnet je buzen elektrickou energií, když je proud z rádia nebo zesilovače (je-li součástí výbavy) přiveden na budicí cívku reproduktoru. Hlasová budicí cívka vytváří severní a jižní pól, které způsobí pohyb kuželové membrány reproduktoru vůči permanentnímu magnetu. Proud přiváděný do reproduktoru je rychle se měnící střídavý proud (AC). Tento způsobuje pohyb kuželové membrány ve dvou směrech a vytváření zvukového vlnění. Když je reproduktor v klidu, například při minimální hlasitosti, napětí přivedené na každou stranu reproduktoru je ½ systémové napětí zapalování. Tímto způsobem se může membrána reproduktoru pohybovat v libovolném směru.

Rádia s funkcí přehrávání MP3/CD mohou přehrávat standardní disky CD, soubory MP3/WMA, které byly nahrány na disky CD-R nebo CD-RW. Zákazníci, kteří si nahrávají hudbu na vlastní disk CD, by si měli být vědomi následujícího:

Integrovaný měnič disků CD má schopnost ukládání a přehrávání až šesti (6) kompaktních disků. Integrovaný měnič disků CD je vybaven protivibračním systémem. Přehrávač by měl vynechávat místa ve skladbách nebo se vypínat pouze v případě extrémních provozních teplot nebo velkých rázů či vibrací. Pokud zákazník jede na neobvyklé nerovné vozovce, může být přeskakování časté. Testuje vozidlo na normální vozovce s diskem CD, který je v pořádku. Pokud je neobvyklý stav stále přítomen, vyměňte rádio. Použití čisticích disků snímací čočky CD se nedoporučuje v důsledku znečištění čočky optiky mazivem vnitřního mechanismu přehrávání CD.

Mechanismus přehrávání disků CD spustí inicializační proceduru po připojení akumulátoru (např. při připojení konektoru rádia X1). Proces inicializace trvá asi 25 sekund. Je velmi důležité, aby proces inicializace byl dokončen před odpojením napájení akumulátoru od rádia, aby se součásti složitého mechanismu přehrávání CD nastavily do správné polohy před další manipulací nebo přenášením. Pokud odpojíte napájení akumulátoru během inicializace, může dojít k poškození pohyblivých součástí mechanismu přehrávání CD. Během následující manipulace nebo přenášení může dojít k poškození pohyblivých součástí mechanismu přehrávání CD. Rozsah poškození způsobí, že mechanismus přehrávání CD neobnoví svůj stav a bude nadále nefunkční.

Systém ochrany rádia proti odcizení je určen k tomu, aby vypnul funkci rádia v případě, že rádio přijme nesprávné informace z vozidla. Rádio vypne svou funkci v případě, že sekvence kódu čísla VIN přijatá rádiem (sekvence VIN je obvykle tvořena posledními šesti číslicemi kódu VIN) neodpovídá informacím VIN, které má rádio uložené v paměti. Rádio tyto informace přijme ve formátu rámce sběrnice GMLAN.

Rádio poskytuje následující režimy ochrany proti odcizení, jako součást systému ochrany rádia proti odcizení.

Rádio může zobrazit následující chybová hlášení (nemusí platit všechna hlášení):

Pokud se zobrazí chybové hlášení, proveďte příslušnou diagnostiku.

Některé audio funkce jsou dostupné prostřednictvím ovladačů na volantu. Ovladače na volantu duplikují funkce primárních ovladačů, které jsou umístěny na rádiu.

Další informace o ovladačích na volantu, viz Popis a funkce ovládacích prvků na volantu .

Pomocný vstupní konektor (jack) 3,5 mm a USB konektor umožňují přehrávání audio signálů ze vzdálených zařízení (např. přenosný počítač, iPod®, přehrávač MP3 atd.). Rádio detekuje přítomnost nebo nepřítomnost audio konektoru prostřednictvím vstupu AuxJackDetect. Když je audio konektor zasunut do zdířky, sepne se mechanický spínač Aux Detect Switch. Po vytažení konektoru se spínač opět rozpojí.

Toto není audio výstup; nepřipojujte do pomocného vstupního konektoru například sluchátka.

Konektor USB používá standardy USB, 1.1 a 2.0. Tento typ konektoru podporuje přenosové rychlost ve třech úrovních - (1,5 Mb/s), (12 Mb/s) a (480 Mb/s).

Podporovaná zařízení USB:

V závislosti na typu paměťového zařízení USB nemusí být některá z nich rozpoznána. Zařízení typu HUB (rozbočovač) není podporováno. Přehrávač iPod® lze ovládat pomocí tlačítek a ovladačů rádia a zobrazuje informaci o skladbě iPod® na displeji rádia. Nutný je speciální spojovací kabel iPod®. Tato funkce podporuje následující modely přehrávačů iPod®:

Pro správnou funkci se ujistěte, že v přehrávači iPod® je nahrán nejnovější firmware od společnosti Apple®. Firmware přehrávače iPod® může být aktualizováno pomocí nejnovější aplikace iTunes. Viz také apple.com/itunes. Chcete-li připojit a ovládat přehrávač iPod®, připojte jeden konec speciálního propojovacího kabelu iPod® s konektorem přehrávače iPod®. Připojte druhý konec do konektoru USB a pomocného vstupního konektoru. Pokud je vozidlo nastartováno a k dispozici je připojení USB, zobrazí se na přehrávači iPod® logo GM. Informace o hudbě z přehrávače iPod® budou zobrazeny na displeji rádia a hudba se začne přehrávat prostřednictvím hudebního systému rádia. K připojení přehrávače iPod® do vozidla nelze použít standardní kabel USB přehrávače iPod®, který byl například dodán přímo s přehrávačem iPod®. K připojení přehrávače a využití této funkce musí být použit spojovací kabel iPod®, který byl zakoupen s vozidlem nebo který byl obdržen od dealera/prodejce.