Cruze

Popis a provoz zavěšení zadních kol - Wattovo pákové ústrojí

Toto vozidlo má polonezávislý systém zavěšení zadních kol se zkrutným nosníkem, který se skládá z následujících součástí:

Sestava nápravy je upevněna k dolní části karosérie prostřednictvím pryžových pouzder a úchytů umístěných v přední části každého integrálního vlečeného ramene. Úchyty jsou přišroubovány k bočním podélníkům dolní části karoserie. Samotná struktura nápravy udržuje geometrii kol vzhledem k ose karosérie.

Wattovo pákové ústrojí se používá na zadní nápravě zavěšení jako výkonové vylepšení. Tento prvek je určen k tomu, aby zabránil relativnímu bočnímu pohybu mezi nápravou a karosérií vozidla. Wattovo pákové ústrojí přesněji vyrovnává svislý přímočarý pohyb a nastavuje tuto polohu ke středu nápravy, spíše než k jedné straně vozidla, jak tomu je u běžněji používaného systému s Panhardskou tyčí.

Systém je tvořen dvěma vodorovnými spojkami nosníku vahadla shodné délky, které jsou namontovány na každé straně podvozku. Mezi těmito dvěma spojkami je umístěna krátká střední spojka. Střed této střední spojky - bod, jeho přímočarý pohyb je omezen - je upevněn do středu podpěry nosníku vahadla. Všechny otočné čepy se mohou ve svislé rovině volně otáčet. Wattovo pákové ústrojí může být také použito k tomu, aby zabránilo pohybu nápravy v podélném směru vozidla.