Cruze

DTC B0091

Vozidla jsou vybavena snímači nárazu, které zvyšují výkonnost systému airbagu (SIR). Snímače nárazu jsou elektronické a nejsou součástí aktivačních obvodů. Poskytují však vstupy pro snímací a diagnostický modul airbagů (SDM). Snímače nárazu mohou pomoci při stanovení závažnosti některých čelních a bočních nárazů. Modul SDM pomáhá s využitím vstupu od snímačů nárazu při stanovení závažnosti nárazu, čímž poskytuje přídavnou podporu aktivaci airbagu. Pokud modul SDM zjistí, že aktivace je opodstatněná, sepne proud procházející aktivačními obvody, které aktivují příslušné airbagy. Přední prostřední snímač nárazu a boční snímač nárazu využívají dvousměrný 2vodičový obvod. Čidla modulují proud na rozhraní a vysílají informace o identifikaci, stavu systému a povely k aktivaci do snímacího a diagnostického modulu airbagů (SDM). Modul SDM slouží jako napájecí zdroj a zdroj uzemnění snímačů. Po zapnutí zapalování a prvním zjištění vstupního napájení z modulu SDM, čidla reagují provedením interní autodiagnostiky a vyšlou do modulu SDM svou identifikaci. Modul SDM považuje identifikaci za platnou, pokud je čas odezvy kratší než 5 sekund. Snímače nepřetržitě posílají informace o stavu do modulu SDM, který definuje, zda se v obvodu snímačů vyskytuje porucha. Pokud je porucha detekována, modul SDM může resetovat snímače až 2krát a to odpojením a připojením napájení snímačů. Pokud se porucha stále vyskytuje, modul SDM nastaví kód DTC.

Napětí zapalování je mezi 9-16 V.

B0091 01

Modul SDM detekoval zkrat předního prostředního snímače nárazu vůči napětí.

B0091 02

B0091 04

B0091 05 a B0091 0C

B0091 39

B0091 3A

B0091 71

Modul SDM obdržel neplatná sériová data z předního prostředního snímače nárazu.

Schématické reference

Schémata SIR

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém SIR popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

1. Při DTC B0091 39, B0091 3A a B0091 71 vyměňte přední prostřední snímač nárazu B59.
2. Při DTC B0091 01, B0091 02, B0091 04, B0091 05 a B0091 0C proveďte testování obvodu/systému.

1. Vypněte zapalování.
2. Odpojte konektor kabelového svazku na středním předním snímači B59, vyčkejte 120 sekund.
3. Vyzkoušejte, zda mezi svorkou referenčního obvodu dolního signálu 2 a kostrou není méně než 10 Ω.
[ARW-LISTFAIL]

4. Jestliže 10 Ω nebo více

[/ARW-LISTFAIL]

3,1.	Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X2 SDM K36.

3,2.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém obvodu dolního referenčního signálu od konce ke konci.

[ARW-LISTFAIL]

5. Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

6. Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.

[/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

7. Je-li menší než 10 Ω

[/ARW-LISTPASS]
8. Zkontrolujte, zda odpor mezi svorkou 1 signálového obvodu a kostrou je vyšší než 50k Ω.
[ARW-LISTFAIL]

9. Jestliže 50 kΩ nebo méně

[/ARW-LISTFAIL]

4.1.	Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM, svorka X2.

4.2.	Otestujte nekonečný odpor mezi signálním obvodem a uzemněním.

[ARW-LISTFAIL]

10. Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.

11. Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.

[/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

12. Je-li vyšší než 50 kΩ

[/ARW-LISTPASS]
13. Odpojte konektor kabelového svazku od SDM, svorka X2.
14. Otestujte, zda je odpor nižší než 2 Ω mezi oběma konci signalizačního obvodu mezi svorkou 1 předního prostředního snímače nárazu a svorkou 23 X2 modulu SDM.
[ARW-LISTFAIL]

15. Jestliže 2 Ω nebo více

[/ARW-LISTFAIL]
16. Opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
[ARW-LISTPASS]

17. Je-li menší než 2 Ω

[/ARW-LISTPASS]
18. Vyměňte střední přední snímač nárazu B59.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .