Cruze

Výměna olejové vany - 1.4L LUH a LUJ

Speciální nářadí

EN-49980 Vodicí kolíky

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Otevřete kapotu.
2. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
3. Vypusťte z motoru olej. Viz Výměna čističe oleje a motorového oleje .
4. Vymontujte přední rouru výfuku. Viz Katalyzátor výměna : 1.4L LUH a LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW → 2.0L, vznětový, LLW .
5. Demontujte třícestný vyhřívaný katalyzátor. Viz Výměna trojcestného vyhřívaného katalyzátoru : 1.4L LUH a LUJ .



6. Demontujte 3 šrouby (1) mezi převodovkou a olejovou vanou.



7. Odstraňte 16 šroubů olejové vany (1).




Upozornění: Vypačte olejovou vanu opatrně a tak, aby nedošlo k poškození krytu transaxle nebo těsnicích povrchů olejové vany.

8. Umístěte páčicí nástroj do zobrazené oblasti (1) a olejovou vanu opatrně vypačte ven.



9. Demontujte olejovou van.

1. Očistěte těsnicí povrch podložky víka ložiska klikového hřídele a drážku v předním krytu motoru od materiálu starého těsnění a od oleje, nečistot a mastnot.
2. Pokud bude olejová vana použita znovu, vyhledejte Čištění a kontrola olejové vany.



3. Namontujte 2 EN-49980 kolíky (1) do vyobrazených otvorů pro šrouby olejové vany.




Poznámka: Vhodnou těsnicí hmotu vyhledejte v katalogu elektronických dílů.

Poznámka: Pruh těsnicí hmoty je třeba nanést blízko vnitřní hraně olejové vany. Dbejte na to, aby nedošlo ke znečištění rozvodů sání oleje (4) těsnicí hmotou nebo nečistotami.

4. Na olejovou vanu naneste těsnicí hmotu. Tloušťka pruhu těsnicí hmoty (3) musí být 2 mm (0,0787 palce).
5. Naneste těsnicí hmotu do drážky předního krytu motoru (1).

Poznámka: Celý postup montáže olejové vany je třeba provést v době 10 minut.

6. Naneste těsnicí hmotu kolem otvoru pro šroub (2) podložky víka ložiska klikového hřídele.




Upozornění: Při montáži olejové vany postupujte obezřetně, aby nedošlo k narušení housenky těsnění. Housenka těsnění by měla zůstat neporušená, dokud olejová vana není vyrovnána k motoru. Je-li housenka těsnění narušena, může dojít k nedostatečnému těsnění a v důsledku toho i k poškození motoru.

7. Opatrně namontujte olejovou vanu. Použijte následující postup:

7.1.	Položte olejovou vanu na rám zavěšení předních kol a hnacího ústrojí.

7.2.	Zavěste olejovou vanu k vyvažovači klikového hřídele (1).

7.3.	Olejovou vanu veďte k motoru pomocí 2 EN-49980 kolíků (2) a ekvivalentních otvorů pro šrouby.

7.4.	Olejovou vanu připevněte pomocí 4 šroubů olejové vany.

7.5.	Demontujte 2 kolíky EN-49980.

Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.

7.6.	Našroubujte zbývajících 12 šroubů olejové vany a utáhněte je rukou momentem přibližně 2 N·m (18 lb in).





7.7.	Namontujte 3 šrouby (1) mezi převodovkou a olejovou vanou a utáhněte je momentem 40 N·m (30 lb ft).

7.8.	Proveďte utažení 16 šroubů olejové vany momentem 10 N·m (89 lb in).

8. Namontujte třícestný vyhřívaný katalyzátor. Viz Výměna trojcestného vyhřívaného katalyzátoru : 1.4L LUH a LUJ .
9. Namontujte přední rouru výfuku. Viz Katalyzátor výměna : 1.4L LUH a LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW → 2.0L, vznětový, LLW .
10. Spusťte vozidlo dolů.
11. Naplňte motor olejem. Viz Výměna čističe oleje a motorového oleje .
12. Zavřete kapotu.