Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Signál čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu | B0082 02 | B0082 04 | B0082 01 | -- |
Ukostření čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu | - | B0082 04 | B0082 04 | -- |
Čidlo připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu se nachází v sedáku sedadla spolujezdce a poskytuje vstup do snímacího a diagnostického modulu (SDM) nafukovacího zádržného systému. SDM napájí obvod dolního referenčního napětí a signální obvod čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu pro určení toho, zda je sedadlo spolujezdce obsazené.
Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
Modul SDM detekuje zkrat vůči napětí v signálním obvodu čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu.
Modul SDM detekuje zkrat vůči kostře v signálním obvodu čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu
Modul SDM detekuje přerušení/vysoký odpor v signálním nebo ukostřovacím obvodu čidla připomenutí zapnutí bezpečnostního pásu
Systém SIR je deaktivován a žádná aktivace součástí není povolena.
• | DTC je aktuální po dobu výskytu závady |
• | Když již závada neexistuje, DTC se přesune do historie |
• | DTC se z historie vymaže po 50 zapalovacích cyklech |
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Jestliže 30 Ω nebo více
3,1. | Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku v K36 SDM. |
3,2. | Otestujte, zda je odpor nižší než 2 ohmy v zemnicím obvodu spínače vyřazení airbagu spolujezdce, mezi jednotlivými konci. |
Je-li 2 Ω nebo více, vyměňte cívku nebo opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.
Je-li menší než 30 Ω
Pokud méně než 4,75 V
4.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
4.2. | Otestujte nekonečný odpor mezi signálním obvodem a uzemněním. |
Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.
4.3. | Otestujte na méně než 2 Ω v každém signálovém obvodu od konce ke konci. |
Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 5,25 Ω
4.1. | Vypněte zapalování. |
4.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
4.3. | Zapalování zapnuté ON. |
4.4. | Zkontrolujte, zda mezi signálovým obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V. |
Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.
Pokud méně než 1V, vyměňte K36 SDM.
Pokud mezi 4,75 - 5,25 V
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování SDM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |