Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Spínač relé napájení příslušenství B+ | -- | 1 | -- | -- |
Cívka relé napájení příslušenství B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Ovládání cívky relé napájení příslušenství | B1448 02 | B1448 04 | B1448 01 | -- |
Ovládání výstupu relé napájení příslušenství | 1 | 1 | -- | -- |
1. Porucha napájení příslušenství |
Pokud je spínač zapalování v poloze PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo PROVOZ, aktivuje řídicí modul karosérie (BCM) relé napájení příslušenství. Modul BCM ukostří ovládací obvod cívky relé napájení příslušenství.
• | Napětí systému je mezi - 9-16 V. |
• | Spínač zapalování je v poloze PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo PROVOZ. |
Kód DTC se nastaví pouze v případě, kdy BCM zažádá o daný výstup a v obvodu napájecího napětí došlo ke zkratu napětí, zkratu na kostru nebo přerušení.
Budicí elektronika výstupu BCM se vypne a nebude přivádět napětí do napěťového obvodu příslušenství.
• | Aktivní kód DTC se vymaže, jakmile zmizí požadavek modulu na výstup resp. jakmile vymizí funkční porucha. |
• | Historie DTC se vymaže, jakmile počítadlo cyklů zapalování dosáhne nastavenou prahovou hodnotu 40 cyklů, aniž by došlo k funkční poruše. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce elektrického režimu
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při spínači zapalování v poloze PŘÍSLUŠENSTVÍ by přední a zadní zásuvka pro napájení příslušenství nebo zapalovač cigaret měly fungovat normálně.
⇒ | Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud jsou výsledky testů všech obvodu normální, vyměňte pojistkový blok pod kapotou X50A. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, přezkoušejte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud testovací lampa svítí, otestujte řídicí obvod, zda v něm nedošlo ke zkratu vůči kostře. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte řídicí obvod topného tělesa odvětrání klikové skříně, zda není přerušen nebo nemá velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud hodnota neodpovídá specifikovanému rozsahu, relé pomocného napájení KR70 vyměňte. |
• | 30 a 85 |
• | 30 a 86 |
• | 30 a 87 |
• | 85 a 87 |
⇒ | Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, relé pomocného napájení KR70 vyměňte. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna, nastavení a programování řídicí jednotky - viz Řídicí jednotka reference |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |