Programování průtoku paliva vstřikovacím ventilem.
Označení obvodu/systému
Řídicí funkce pro systém vstřikování paliva jsou integrovány do řídicí jednotky motoru (ECM). Informace o průtoku nebo číselné seřizovací hodnoty vstřikovaného množství a polohy pístu jsou uloženy v paměti řídicího modulu motoru ECM. Naprogramování průtoku vstřikovacím ventilem musí být provedeno po každé z následujících procedur:
• | Výměna řídicí jednotky motoru ECM |
• | Výměna vstřikovacího ventilu |
Programování průtoku vstřikovací tryskou
- Vypněte zapalování.
- Zaznamenejte seřizovací kódy množství vstřikování paliva z příslušných válců a vstřikovacích ventilů, které jsou vyměňovány nebo všech vstřikovacích ventilů, pokud se vyměňuje řídicí jednotka motoru ECM.
Poznámka: Vložte 7-místný seřizovací kód ze vstřikovacího ventilu nebo ventilů, které jsou vytištěny nahoře.
- Pomocí diagnostického přístroje proveďte Programování průtoku vstřikovací tryskou, přitom postupujte podle instrukcí na obrazovce.
Verifikace opravy
- Namontujte všechny prvky a připojte konektory odstraněné nebo vyměněné při diagnostice.
- Proveďte veškeré postupy seřízení, programování a nastavení, které jsou požadovány při vymontování nebo výměně prvku.
- Vypněte zapalování na 60 s.
- Zapnuté zapalování, vypnutý motor.
- Vymažte DTC.
- Jestliže měla oprava souvislost s DTC, zopakujte stav pro Správu DTC a použijte funkci Uzavřený rámec / Záznamy o závadách, pokud je použitelná, abyste ověřili, že se DTC nevynuluje. Jestliže se DTC vynuluje a je přítomen jiný DTC, prostudujte si Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo a proveďte odpovídající diagnostický postup.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |