Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Řídicí modul motoru (ECM) má tři 5 V referenční obvody. ECM poskytuje 5 V referenční napětí různým snímačům. Každý referenční obvod poskytuje 5 voltové referenční napětí více než jednomu čidlu. Zkrat vůči kostře nebo napětí v jednom z referenčních obvodů 5 V ovlivní všechny komponenty připojené k tomuto referenčnímu obvodu 5 V. ECM monitoruje napětí v 5 V referenčních obvodech.
• | Zapalovaní je ZAPNUTÉ. |
• | DTC běží trvale, když je splněna výše uvedená podmínka. |
Řídicí jednotka motoru detekuje napětí nad 5,5 V nebo pod 4,5 V v některém referenčním obvodu 5 V s dobou trvání nad 0,5 s.
• | DTC P0651 00 je DTC typu B. |
• | Řídicí jednotka motoru (ECM) vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu Omezený výkon motoru. |
DTC P0651 00 je DTC typu B.
Pokud je zkratován vůči kostře nebo napětí sdílený referenční obvod 5 V, mohou být ovlivněny i ostatní referenční obvody 5 V.
5 V referenční obvod 2 napájí 5 V snímač polohy plynového pedálu (APP) 2, snímač tlaku klimatizace, filtr pevných částic snímač diferenciálního tlaku, snímač absolutního tlaku sběrného sacího potrubí a snímač polohy regulační klapky sběrného sacího potrubí.
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Poznámka: Při odpojení součástí se nastaví další DTC.
⇒ | Pokud je napětí nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod 5 V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat k kostře. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je napětí vyšší než předepsaný rozsah, zkontrolujte obvod referenčního napětí 5 V, zda zařízení související s 5 V referenčním obvodem nejsou zkratována vůči napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
Poznámka: Zkrat na napětí v signálním obvodu některých součástí může způsobit nastavení tohoto DTC.
⇒ | Pokud je po připojení některého z komponentů aktivován tento kód závady DTC znamená to zkrat vůči kostře. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, vyměňte součást. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |