Přejít na začátek dokumentu
Cruze
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P2534

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P2534: Nízké napětí obvodu spínače pro zapnutí zapalování / spouštění

Označení obvodu/systému

Řídicí modul palivového čerpadla sleduje, zda je napětí v obvodu zapalování v normálním pracovním rozsahu.

Podmínky pro provoz DTC

Motor je v chodu.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídící modul palivového čerpadla detekuje, že zapalovací napětí je nižší než 6,0 V.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P2534 je kód závady typu A.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P2534 je kód závady typu A.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis palivové soustavy

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

  1. Ověřte, zda DTC P0562 není seřízen.
  2. Pokud je aktivován kód DTC P0562, viz. Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .
  3. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku řídicího modulu palivového čerpadla K27.
  4. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou 21 obvodu zapalování a kostrou napětí vyšší než 11 V.
  5. Pokud je hodnota nižší než specifikovaná hodnota, otestujte obvod zapalování, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální a pojistka je přerušená, otestujte obvod zapalování na zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte relé chodu/natáčení.
  6. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul palivového čerpadla K27.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna relé : Upevnění ke kabelovému svazku
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování řídicího modulu palivového čerpadla
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved