Cruze

Výměna vačkového hřídele výfukových ventilů

Speciální nářadí

EN-50433 Adaptér - zajištění rozvodového kola vačkového hřídele výfukových ventilů

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Odstraňte přední kryt motoru. Viz Výměna předního víka motoru .
2. Odmontujte víko zadního ložiska vačkového hřídele. Viz Demontáž víka ložiska vačkového hřídele - zadního .



3. Nastavte klikový hřídel do polohy 90° za horní úvrať spalovacího zdvihu válce 1. Šipky na rozvodových kolech vačkových hřídelů se musejí krýt dle vyobrazení (1).
4. Rozvodové kolo vačkového hřídele výfukových ventilů zajistěte pomocí EN-50433 zajištění (2) rozvodového kola.




Poznámka: Postupujte s mimořádnou opatrností, abyste nijak nepoškrábali nebo nepoškodili vačkový hřídel a plochy ložisek. Vodítka vačkového hřídele odložte stranou v pořadí tak, jak byla demontována.

Poznámka: Jako poslední demontujte víko sedlového vedení vačkového hřídele z válce 2.

5. Odmontujte 4 upevňovací šrouby (2) víka sedlového vedení vačkového hřídele.
6. Odmontujte víko (1) sedlového vedení vačkového hřídele.
7. Odmontujte 8 upevňovacích šroubů (3) vík sedlových vedení vačkového hřídele.
8. Sejměte 4 víka sedlových vedení vačkového hřídele.
9. Vymontujte vačkový hřídel výfukových ventilů (4).

1. Zajistěte, aby klikový hřídel byl v poloze 90° za horní úvratí spalovacího zdvihu válce 1.




Poznámka: Postupujte s mimořádnou opatrností, abyste nijak nepoškrábali nebo nepoškodili vačkový hřídel a plochy ložisek. Namontujte vodítka vačkového hřídele v pořadí tak, jak byla demontována.

Poznámka: Vyčistěte všechny dosedací plochy vačkového hřídele, rozvodového kola vačkového hřídele a šroubu rozvodového kola vačkového hřídele.

2. Plochy ložisek vačkového hřídele potřete motorovým olejem.
3. Namontujte vačkový hřídel pro výfuk (4).

Poznámka: Jako první utáhněte víko sedlového vedení vačkového hřídele na válci 2.

4. Namontujte 4 víka sedlových vedení vačkového hřídele.

Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.

5. Namontujte 8 upevňovacích šroubů (3) vík sedlových vedení vačkového hřídele a utáhněte je momentem 10 N·m (89 lb in).
6. Namontujte víko (1) sedlového vedení vačkového hřídele.
7. Namontujte 4 upevňovací šrouby (2) víka sedlového vedení vačkového hřídele a utáhněte je momentem 25 N·m (18 lb ft).



8. Šipky na rozvodových kolech vačkových hřídelů se musejí krýt dle vyobrazení (1).
9. Odmontujte EN-50433 zajištění (2) rozvodového kola z rozvodového kola vačkového hřídele výfukových ventilů.



10. Otočte motorem o 2 otáčky ve směru hodinových ručiček.
11. Nastavte klikový hřídel do polohy 90° za horní úvratí spalovacího cyklu válce 1.

•	Šipka na ozubeném kole (1) vačkového hřídele sacích ventilů se musí krýt se šipkou na ozubeném kole (2) vačkového hřídele výfukových ventilů.

•	Zářez na rozvodovém kole (4) vačkového hřídele se musí krýt se značkou na bloku motoru (3).

12. Namontujte víko zadního ložiska vačkového hřídele. Viz Montáž víka ložiska vačkového hřídele - zadního .
13. Odstraňte přední kryt motoru. Viz Výměna předního víka motoru .