1. Proveďte tlakovou zkoušku chladicího systému a víčka na netěsnosti.
2. Před tím než budete pokračovat, opravte všechny netěsnosti. Termostat začíná otevírat při teplotě 82°C (180°F) a plně se otevře při teplotě 95°C (203°F). Teploty okolí musí být v předepsaném rozmezí.
3. Ovládací prvky topení a klimatizace nastavte do polohy VYPNUTO.
4. Nechte běžet studený motor, 20°C-21°C (68-70°F), na volnoběh po dobu 15-20 minut a pak zkontrolujte teplotu motoru.
5. Teplotu chladicí kapaliny při volnoběhu zkontrolujte pomocí diagnostického přístroje.

Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) mezi 82-95°C (180-203°F)?

13-38°C (55-100°F)

Systém je OK

Jděte k Krok 2

Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) nižší než 82°C (180°F)?

-

Jděte k Krok 3

Jděte k Krok 4

Termostat otevírá brzo nebo netěsní těsnění termostatu.

Vyměňte termostat nebo jeho těsnění.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) vyšší než 95°C (203°F)?

-

Jděte k Krok 5

-

Je vstup do chladiče horký?

-

Jděte k Krok 6

Jděte k Krok 7

1. Zapněte topení.
2. Zkontrolujte, zda z výdechů topení vychází teplý vzduch.

Je vzduch teplý?

-

Jděte k Krok 11

Jděte k Krok 12

V systému může být vzduch.

1. Pokud je nízká hladina chladicí kapaliny, doplňte chladicí kapalinu do expanzní nádržky. Viz Chladicí systém vypouštění a plnění .
2. Překontrolujte vstupní hadici chladiče.

Je vstupní hadice do chladiče horká?

-

Jděte k Krok 6

Jděte k Krok 8

Zkontrolujte následující součásti, zda nejsou ucpány:

Zjistili jste ucpání?

-

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 10

1. Uvolněte ucpanou součást.
2. Znovu pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte teplotu chladicí kapaliny.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

1. Vyměňte termostat. Viz Výměna termostatu chladicí kapaliny : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W → 2.0L, vznětový, LLW → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
2. Znovu pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte teplotu chladicí kapaliny.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

Zkontrolujte, zda není ucpaný chladič.

Zjistili jste ucpání?

-

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 10

1. Několikrát zvyšte otáčky motoru, aby se chladicí systém odvzdušnil.
2. Zkontrolujte, zda není ucpaný okruh topení.
3. Zkontrolujte, zda nejsou zkroucené nebo skřípnuté hadice.

Zjistili jste ucpání?

-

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 13

Je oprava dokončena?

Systém je OK

-