Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Signál spínače ostřikovače čelního skla | 6 | 8 | 1 | -- |
Napájecí napětí cívky relé stěračů čelního skla | B3715 | 2 | 6 | -- |
Spínač stěrače čelního skla - horní signál | 6 | 4 | 1 | -- |
Spínač stěrače čelního skla - dolní signál | B3922 | 3 | 1 | -- |
Signál spínače parkování motoru stěrače čelního skla | 5 | 5 | -- | -- |
Ovládání vysoké rychlosti motorku stěračů čelního okna | 2 | 4 | -- | -- |
Ovládání nízké rychlosti motorku stěračů čelního okna | 2 | 3 | -- | -- |
Ukostření motoru stírače čelního okna | -- | 2 | -- | -- |
Spínač stěračů čelního skla, kostra | -- | 1 | -- | -- |
Ovládání relé vysoké rychlosti stěračů | 7 | 4 | B3875 | -- |
Uzemnění relé stěračů | -- | 2 | -- | -- |
| ||||
Řídicí modul karosérie (BCM) monitoruje řídicí obvod relé stěračů. Když je relé stěračů odbuzené, úroveň napětí by měla být nízká. Když je relé nabuzené, úroveň napětí by měla být téměř jako napětí systému. Jakmile modul BCM obdrží ze spínače stěračů/ostřikovačů signál nízké rychlosti, přerušovaného stírání nebo mlhy, přivede napětí baterie přes řídicí obvod relé stěračů na stranu cívky relé, čímž nabudí relé STĚRAČŮ. Strana cívky relé STĚRAČŮ je po celou dobu uzemněna z GX401.
Tento kód DTC se může nastavit pouze v případě, když modul BCM o daný výstup aktivně požádá.
Pokud modul BCM detekuje zkrat na kostru v řídícím obvodu relé stěračů.
Modul BCM nebude aktivovat výstup.
| • | Aktuální kód DTC přejde do historie, jakmile bude odstraněn požadavek na výstup, nebo pokud vymizí stav, který si vyžádal nastavení poruchy. |
| • | Historický kód DTC se vynuluje po 50 po sobě jdoucích cyklech zapalování bez přítomnosti poruchy. |
| ⇒ | Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, zkontrolujte resp. vyměňte řídicí modul karosérie. |
| ⇒ | Pokud je testovací kontrolka stále zhasnutá, otestujte, zda v řídicím obvodu nedošlo ke zkratování k uzemnění nebo přerušení či vysokému odporu obvodu. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, zkontrolujte resp. vyměňte řídicí modul karosérie. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
