Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Kontrola diagnostického systému -- Vozidlo

Diagnostické pokyny
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Diagnostický systém pokyny ke kontrole zajišťuje přehled o každém diagnostickém kroku.
    • Pokračujte v kontrole diagnostického systému, až obdržíte pokyn řídit se určitým postupem pro diagnostiku nebo opravu. Poté, co bude oprava ukončena, proveďte Verifikace opravy diagnostikou a zkontrolujte, zda tím byl odstraněn problém hlášený zákazníkem.

Diagnostické postupy v tomto návodu byly navrženy za předpokladu, že následující oblasti fungují správně:

    • 12V akumulátor je nabitý na plnou kapacitu a kabely jsou čisté a pevně utažené. Viz Kontrola/testování akumulátoru .
    • Pojistky nejsou přerušené. Viz Schéma rozvodu napětí a Zobrazení elektrického centra s identifikací .
    • Uzemněné okruhy v oblasti zákazníkova problému jsou čisté, utažené a na správném místě. Viz Schémata rozvodu ukostření a Zobrazení instalace kabelových svazků .
    • Všechny přípoje/konektory problematické oblasti jsou správně usazeny. Viz Díly pohled na konec konektoru .
    • Nejsou přítomna dodatečně montovaná zařízení, která by mohla ovlivnit činnost systému. Viz Kontrola neoriginálního příslušenství .
    • Diagnostický přístroj má přívod energie. Viz Diagnostický přístroj se nezapne .

Kontrola diagnostického systému
  1. PROVĚŘIT ZÁVADU HLÁŠENOU ZÁKAZNÍKEM -- Správně interpretujte a vyhodnoťte problém zákazníka. Prohlédněte viditelné součásti systému z hlediska zřejmého poškození, které může způsobovat problém.
  2. PROHLEDÁNÍ PŘÍRUČEK -- Prostudujte příslušné příručky, výzvy k navrácení výrobků/servisní řešení a předběžné informační podklady.
  3. MECHANICKÉ PROBLÉMY -- Ověřte, zda symptom není pouze mechanickým problémem.
    4. ⇒Pokud je symptom čistě mechanickým problémem, viz Symptomy - Vozidlo .
  4. OVĚŘENÍ ZAPNUTÍ ELEKTRICKÉHO SYSTÉMU VOZIDLA -- Zapalování zapnuto, zkontrolujte, zda se aktivuje elektrický systém vozidla.
    5. ⇒Pokud se elektrický systém vozidla neaktivuje, viz také Nepřizpůsobení režimu pohonu .

    Poznámka: Nenulujte žádné DTC, pokud k tomu neobdržíte pokyn z diagnostického postupu. Pokud se nějaký DTC vztahuje na hnací jednotku, zvolte kapitolu Informace k uložení DTC a statických snímků/záznamů o závadách do diagnostického přístroje.

  5. KOMUNIKACE ŘÍDÍCÍHO MODULU a KONTROLA DTC -- Pomocí diagnostického přístroje spusťte funkci Informace o kódech závad (DTC) na vozidle a zajistěte, aby alespoň jeden řídící modul komunikoval s diagnostickým přístrojem. Do zakázkového listu zaznamenejte následující informace:
    6. • Kterýkoliv řídící modul, který nekomunikuje.
    • Jakýkoliv DTC, včetně symptom byte a řídící modul, který nastavil DTC.
    ⇒Pokud diagnostický přístroj nekomunikuje s žádným řídícím modulem ve vozidle, viz Odkazy na datový konektor .
  6. INTERNÍ CHYBY ČINNOSTI ŘÍDÍCÍHO MODULU -- Ověřte, zda nejsou nastaveny žádné aktuální DTC interního hardwarového výkonu řídícího modulu.
    7. ⇒Pokud je nastaven nějaký DTC tohoto typu, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .
  7. OVĚŘENÍ KOMUNIKACE ŘÍDÍCÍCH MODULŮ -- Zkontrolujte, zda jsou ve vozidle namontovány některé řídící moduly, které jsou v seznamu nekomunikujících, viz Odkazy na datový konektor . Všechny řídící moduly, tak, jak jsou nainstalovány, musí komunikovat.
    8. ⇒Pokud diagnostický přístroj nekomunikuje s jedním nebo více řídícími moduly, viz Odkazy na datový konektor .
  8. CHYBY KOMUNIKACE A INDIKACE POLOHY SPÍNAČE ZAPALOVÁNÍ -- Ověřte, zda nejsou nastaveny žádné aktuální DTC pro řídící modul indikace polohy spínače zapalování nebo komunikaci.
    9. ⇒Pokud je nastaven nějaký DTC tohoto typu, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .

    Poznámka: Při tomto testu je možné spustit motor. Zajistěte, aby ve vozidle nebyl zařazen rychlostní stupeň a byla zabrzděna parkovací brzda. Vypněte motor, jakmile zpozorujete parametr režimu napájení pro natočení motoru.

  9. OVĚŘENÍ INDIKACE POLOHY SPÍNAČE ZAPALOVÁNÍ -- Při otevřených dveřích na straně řidiče sledujte parametr indikace režimu napájení na diagnostickém přístroji při současné přepínání spínače zapalování přes všechny polohy. Ověřte, zda aktuální parametr režimu napájení souhlasí s aktuálními polohami spínače zapalování.
    10. ⇒Když parametr režimu napájení nesouhlasí s aktuálními polohami spínače zapalování, viz Nepřizpůsobení režimu pohonu .
  10. KONTROLA NATOČENÍ a CHODU MOTORU -- Zkontrolujte, zda se motor otáčí a běží.
    11. ⇒Jestliže se motor nenatočí, viz Motor se nenatáčí .
    ⇒Jestliže motor neběží, viz Motor se natáčí, ale neběží .
  11. KONTROLA ZBÝVAJÍCÍCH DTC -- Zkontrolujte, zda již nejsou nastaveny žádné další DTC.
    12. ⇒Pokud jsou nastaveny ještě jiné DTC, proveďte jejich diagnózu v následně uvedeném pořadí. Viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .
    11.1. DTC pro napětí
    11.2. DTC pro programování, nastavení, konfiguraci nebo výkonnost softwaru
    11.3. DTC vztahující se na součásti
    11.4. DTC vztahující se na systém
    11.5. Jakékoliv zbývající DTC
  12. PROBLÉMY S TESTOVÁNÍM PŘI PROHLÍDCE/ÚDRŽBĚ V SOUVISLOSTI S EMISEMI -- Jestliže jsou ve vašem regionu předepsané prohlídky a kontroly při údržbě, ověřte, že problém nesouvisí s testováním při prohlídce/údržbě.
    13. ⇒Když problém zákazníka souvisí s testováním při prohlídce/údržbě, viz Kontrola systému prohlídky/údržby .
  13. DIAGNOSTIKA SYMPTOMU -- proveďte diagnostiku jakýchkoliv zbývajících problémů zákazníka. Viz Symptomy - Vozidlo .
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena