Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Signál spínače ostřikovače čelního skla | 6 | 8 | 1 | -- |
Napájecí napětí cívky relé stěračů čelního skla | B3715 | 2 | 6 | -- |
Spínač stěrače čelního skla - horní signál | 6 | 4 | 1 | -- |
Spínač stěrače čelního skla - dolní signál | B3922 | 3 | 1 | -- |
Signál spínače parkování motoru stěrače čelního skla | 5 | 5 | -- | -- |
Ovládání relé vysoké rychlosti stěračů čelního skla | 7 | 4 | B3875 | -- |
Ovládání vysoké rychlosti motorku stěračů čelního okna | 2 | 4 | -- | -- |
Ovládání nízké rychlosti motorku stěračů čelního okna | 2 | 3 | -- | -- |
Ukostření motoru stírače čelního okna | -- | 2 | -- | -- |
Spínač stěračů čelního skla, kostra | -- | 1 | -- | -- |
Uzemnění relé stěračů | -- | 2 | -- | -- |
| ||||
Řídicí modul karosérie (BCM) monitoruje řídicí obvod relé vysoké rychlosti stěračů pouze, pokud je aktivní režim vysoké rychlosti stěračů. Pokud se objeví požadavek na režim vysoké rychlosti stěračů, modul BCM reaguje tak, že přes řídicí obvod relé vysoké rychlosti stěračů ukostří stranu cívky relé, čímž nabudí relé rychlosti stěračů.
Tento kód DTC se může nastavit pouze v případě, když modul BCM o daný výstup aktivně požádá.
Tento kód DTC se nastaví, když modul BCM detekuje v řídicím obvodu relé vysoké rychlosti stěračů zkrat k napětí baterie.
Modul BCM nebude aktivovat výstup.
| • | Aktuální kód DTC přejde do historie, jakmile bude odstraněn požadavek na výstup, nebo pokud vymizí stav, který si vyžádal nastavení poruchy. |
| • | Historický kód DTC se vynuluje po 50 po sobě jdoucích cyklech zapalování bez přítomnosti poruchy. |
| ⇒ | Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie. |
| ⇒ | Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
