Captiva

Pokyny k diagnostickým postupům

Následuje přehled pokynů pro všech 16 kategorií, které můžou být zahrnuty do diagnostického procesu.

Spojení s Kontrola diagnostického systému - Vozidlo je dáno zde. Tento postup by měl být proveden před provedením jiných diagnostických postupů, protože předchází nesprávným výsledkům diagnostiky tam, kde existují závislosti na integrovaném systému.

Spojení s Diagnostika založená na strategii je dáno zde. To poskytuje přehled o tom, jak by měl technik provádět diagnostiku vozidla.

Spojení s Pokyny k diagnostickým postupům je dáno zde. Tyto informace jsou přehledem pokynů pro všech 16 kategorií, které můžou být zahrnuty do diagnostického procesu.

Popisuje, které DTC jsou diagnostikovány v tomto procesu. Číslo DTC, Označením symptomu, když je použitelné, deskriptor jsou napsány v plném znění.

Tabulka Informací o diagnostických závadách identifikuje každý obvod, který je součástí elektrického sub-systému a související závady obvodu. V tabulce jsou uvedeny DTC a symptomy pro všechny režimy závad obvodu. Tyto informace můžou být použity pro diagnózu elektrické poruchy nebo jako rychlá vizuální pomůcka ukazující jak různé symptomy a DTC platí pro diagnostikované subsystémy.

I když jsou všechny DTC a symptomy uvedeny v této tabulce, neznamená to, že budou diagnostikovány stejným postupem.

Příklad tabulky z procesu Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT):

Tabulka Typická data skenovacího nástroje identifikuje parametry dat skenovacího nástroje a jeho hodnotu ve vztahu k potenciálním poruchám obvodu.

Příklad tabulky z postupu ECT:

Označení obvodu/systému identifikuje jak normálně funguje obvod/systém.

Podmínky pro provoz DTC stanoví jaké podmínky musí být splněny, aby mohla probíhat diagnóza.

Podmínky pro seřízení DTC stanoví jaké podmínky musí být splněny, aby selhala diagnóza a kdy má být seřízeno DTC.

Akce provedeny, když DTC nastaví, stanoví chybné akce provedené, když modul řízení nastaví DTC.

Podmínky pro vymazání DTC, stanoví podmínky, které musí být splněny pro smazání DTC.

Diagnostické pomůcky jsou návrhy, které vysvětlují jiné metody diagnózy stavu. Také poskytuje jedinečné informace o sytému použitém na pomoc technikovi při zkoumání a opravě stavu vozidla

Referenční informace zahrnuje odkazy poskytující doplňkové informace informace pro diagnostický postup.

Na příklad:

Formát diagnostiky nenutí technika k žádné ze 3 diagnostických kategorií (Verifikace obvodu/systému, Testování obvodu/systému a Testování dílů). Avšak provádění kategorie Verifikace obvodu/systému nejdříve pomůže stanovit, zda je stav vozidla běžný. U některých diagnostických kategorií je uvedeno, že v případě testování závislostí se nejdříve musí provést jiná kategorie.

Tato kategorie také slouží k navedení technika k dalšímu diagnostickému postupu, který by měl být proveden první, např. DTC s vyšší prioritou.

Verifikace obvodu/systému je neinvazivní postup nastiňující jak verifikovat, zda systém nebo část systému správně funguje. V průběhu procesu verifikace je vozidlo udržováno nedotčené a testováno jako kompletní systém. Tato verifikace je používána na pomoc technikovi při stanovení, zda je stav běžný nebo občasný. Když je stanoveno, že stav má být občasný, technik může vyhledat další informace k testování v odkazu v Referenční elektrické informaci: Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Technik by měl být schopen určit, zda se porucha vyskytuje na signálu - obvod vstupu nebo na řízení - obvod výstupu, když je to použitelné. Technik bude muset rozhodnout na základě výsledků verifikace, zda systém pracuje správně nebo zda musí být provedena další diagnóza v Testování obvodu/systému a/nebo Testování dílů.

Identifikaci společného dílu usnadní technikovi kód komponentu. Tyto kódy nejsou překládány, proto budou vždy stejné, i když se název dílu mírně liší. Jakmile bude jedinečnému názvu dílu přidělen kód, tento kód se nezmění. Najdete jej na schématech a v kategoriích diagnostických postupů v částech Kontrola obvodů a systémů, Testování obvodů a systémů a Testování komponentů.

Kódy komponentů

Kódy komponentů používané ve schématech se skládají ze základního kódu a přípony, která označuje místo a množství. Například snímače otáčení kol ABS poznáte ve schématu podle základního kód u (B5) a přípony označující umístění (LF, RF, LR, and RR). Tedy:

B5 je základní kód pro snímač otáček kola a LF, RF, LR a RR znamená umístění na vozidle.

Diagnostické postupy využívají základní kód (B5) pro snímač otáček kola. Přípona označující místo (LF, RF, LR a RR) se může, ale nemusí používat. Příklad: Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném snímači otáček kola B5 Je to proto, aby diagnostický postup mohl být společný pro všechny čtyři snímače otáček kol a nemuselo se brát v úvahu umístění ani počet dílů.

Je-li v diagnostickém postupu použito slovo "příslušný", znamená to, že technik musí zjistit podle symptomu uvedeném v RO (nefunguje zámek dveří řidiče) nebo popisu DTC (DTC C0585 04: Přerušený obvod akčního členu vlevo vzadu), jakého komponentu se diagnostika týká.

Formát diagnostiky nenutí technika k žádné ze 3 diagnostických kategorií (Verifikace obvodu/systému, Testování obvodu/systému a Testování dílů). Avšak zahájení s kategorií Verifikace obvodu/systému pomůže stanovit, zda je stav vozidla běžný. U některých diagnostických kategorií je uvedeno, že v případě testování závislostí se nejdříve musí provést jiná kategorie.

Testování obvodu/systému je postupný, pozitivní tok, testovací sled, který umožní technikovi provést každý krok postupu ve sledu, až je zjištěna porucha. Jestliže je dosažen výsledek očíslovaného testovacího kroku, normální tok pokračuje k dalšímu očíslovanému testovacímu kroku (označeno šipkou dolů). Jestliže výsledek číslovaného testovacího kroku NENÍ dosažen, značka opravy pod neúspěšným testem stanoví, které akce musí být provedeny.

Pronikavá diagnóza je provedena pro lokalizaci poruchy systému. Spoje kabelového svazku systému jsou odpojeny od modulu nebo dílu za účelem testování jednotlivých funkcí obvodu. Modul nebo díl bude použit na pomoc při verifikaci funkce obvodu. Pokud test není úspěšný, kroky opravy (⇒) znamenají, o jakou poruchu obvodu se jedná, např. zkrat k napětí, zkrat ke kostře nebo přerušený/vysoký odpor.

Při testování závad jednotlivých obvodů se očekává, že technik provede i prohlídku svorek, např. povrchy spojů a napětí na svorkách, jak na kabelovém svazku, tak na komponentě/modulu. Technik může také využít další informace v odkazu v Příručce elektrické informace: Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů nebo Obvod testování .

Moduly řízení a díly budou také diagnostikovány v průběhu těchto testovacích kroků. Opakovaný test modulu řízení nebo dílu by měl být proveden vždy před výměnou. Na příklad zapojte znovu všechny díly a moduly a znovu testujte systém za účelem verifikace, zda ještě trvá stav předtím, než provedete výměnu modulů nebo dílů.

Formát diagnostiky nenutí technika k žádné ze 3 diagnostických kategorií (Verifikace obvodu/systému, Testování obvodu/systému a Testování dílů). Avšak zahájení s kategorií Verifikace obvodu/systému pomůže stanovit, zda je stav vozidla běžný. U některých diagnostických kategorií je uvedeno, že v případě testování závislostí se nejdříve musí provést jiná kategorie.

Testování dílů může poskytnout statické a/nebo dynamické testy dílů. Tyto testy můžou být použity pro verifikaci, zda díl funguje správně, aby se předešlo nepotřebné výměně.

Testování modulů nemůže být nabídnuto v této kategorii. Ve většině případů je modul použit pro verifikaci obvodů kabelového kategorii Testování obvodu/systému a opakované testování modulu by mělo být vždy proveden před výměnou.

Pokyny pro opravy poskytují odkaz k Verifikace opravy diagnostikou . Tento odkaz popisuje, jak lze ověřit, že je vozidlo opraveno.

Všechny odkazy k postupům Oprava a výměna jsou umístěny zde.

Verifikace opravy popisuje jak verifikovat, že je vozidlo opraveno, když jsou potřeba doplňkové pokyny nad to, co je v Diagnostická verifikace opravy.