Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
Čidlo teploty uvnitř vozu nebo přední čidlo PCAT umožňuje řídicímu modulu HVAC sledovat teplotu ve vozidle.
Tento diagnostický postup zahrnuje následující kódy DTC:
DTC B0163 Vstupní napětí předního čidla PCAT
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
| • | Řídicí modul HVAC určuje, zda je hodnota teploty vzduchu menší než 0,27 V nebo větší než 4,64 V. |
| • | Řídicí modul HVAC detekuje zkrat na kladné napětí akumulátoru u čidla teploty uvnitř vozidla nebo čidla PCAT. |
| • | Řídicí modul HVAC detekuje, zda není přerušený obvod na čidle teploty uvnitř vozidla nebo na čidle PCAT. |
Nastavte hodnotu čidla teploty uvnitř vozidla nebo čidla PCAT na 25 stupňů.
| • | Kód DTC bude přeřazen do starých kódů, když řídicí modul HVAC již nedetekuje závadu. |
| • | Zapalování je zapnuté nebo vypnuté. |
| • | Kód DTC lze vymazat pomocí diagnostického přístroje. |
Níže uvedená čísla se vztahují k číslům kroků v diagnostické tabulce.
Testuje odpor na čidle teploty uvnitř vozidla nebo čidle PCAT.
Testuje napětí z řídicího modulu HVAC na čidle teploty uvnitř vozidla nebo čidle PCAT.
Krok | Akce | Hodnota(y) | Ano | Ne |
|---|---|---|---|---|
1 | Provedli jste kontrolu diagnostického systému vozidla? | -- | Jděte k Krok 2 | |
2 |
Jsou hodnoty teploty uvnitř vozidla naměřené pomocí diagnostického přístroje ve stanoveném rozmezí? | 0,27-4,64 V | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 3 |
Je hodnota teploty uvnitř vozidla naměřená pomocí diagnostického přístroje větší než stanovená hodnota? | 4,64V | Jděte k Krok 4 | Jděte k Krok 5 | |
4 |
Je hodnota aktuální teploty ve vzduchovodu naměřená pomocí diagnostického přístroje menší než stanovená hodnota? | 0,27V | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 6 |
5 | Zkontrolujte, zda není signální obvod čidla teploty uvnitř vozidla zkratovaný na kostru. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 9 |
Zkontrolujte, zda se na signálním obvodu čidla teploty uvnitř vozidla nevyskytuje zkrat na napětí, vysoký odpor nebo zda není přerušený. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 7 | |
7 | Zkontrolujte, zda se na referenčním obvodu nízkého signálu čidla teploty uvnitř vozidla nevyskytuje vysoký odpor nebo zda není přerušený. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 9 |
8 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku čidla teploty uvnitř vozidla nejsou špatná propojení. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 10 |
9 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku řídicího modulu HVAC nejsou špatná propojení. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 11 |
10 | Vyměňte čidlo teploty uvnitř vozidla. Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 12 | -- |
11 | Vyměňte řídicí modul HVAC. Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 12 | -- |
12 |
Vymaže se kód DTC? | -- | Jděte k Krok 2 | Systém je OK |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
