Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
Čidlo teploty uvnitř předního vzduchovodu umožňuje řídicímu modulu HVAC sledovat teplotu uvnitř vozidla.
Tento diagnostický postup zahrnuje následující kódy DTC:
DTC B0173 Vstupní napětí čidla teploty uvnitř vzduchovodu
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
| • | Řídicí modul HVAC určuje, zda je hodnota teploty vzduchu menší než 0,27 V nebo větší než 4,64 V. |
| • | Řídicí modul HVAC detekuje zkrat na kladné napětí akumulátoru u čidla teploty uvnitř vzduchovodu. |
| • | Řídicí modul HVAC detekuje, zda není přerušený obvod na čidle teploty uvnitř vzduchovodu. |
Nastavte hodnotu čidla teploty uvnitř vzduchovodu na 75 stupňů.
| • | Kód DTC bude přeřazen do starých kódů, když řídicí modul HVAC již nedetekuje závadu. |
| • | Zapalování je zapnuté nebo vypnuté. |
| • | Kód DTC lze vymazat pomocí diagnostického přístroje. |
Níže uvedená čísla se vztahují k číslům kroků v diagnostické tabulce.
Testuje napětí na čidle teploty uvnitř vzduchovodu.
Testuje odpor na čidle teploty uvnitř vzduchovodu.
Krok | Akce | Hodnota(y) | Ano | Ne |
|---|---|---|---|---|
1 | Provedli jste kontrolu diagnostického systému vozidla? | -- | Jděte k Krok 2 | |
2 |
Jsou hodnoty čidla teploty uvnitř vzduchovodu naměřené pomocí diagnostického přístroje ve stanoveném rozmezí? | 0,27-4,64 V | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 3 |
3 |
Je hodnota teploty uvnitř vzduchovodu naměřená pomocí diagnostického přístroje větší než stanovená hodnota? | 4,64V | Jděte k Krok 4 | Jděte k Krok 5 |
4 |
Je hodnota teploty uvnitř vzduchovodu naměřená pomocí diagnostického přístroje nižší než stanovená hodnota? | 0,27V | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 6 |
5 | Zkontrolujte, zda není signální obvod čidla teploty uvnitř vzduchovodu zkratovaný na kostru. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 9 |
Zkontrolujte, zda není signální obvod čidla teploty uvnitř vzduchovodu zkratovaný na kostru. Zjistili jste stav a napravili jej? | 2,2V | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 7 | |
Zkontrolujte, zda se na referenčním obvodu čidla teploty uvnitř vzduchovodu nevyskytuje vysoký odpor nebo zda není přerušený. Jsou hodnoty teploty uvnitř vzduchovodu naměřené pomocí diagnostického přístroje ve stanoveném rozmezí? | 2,2 KΩ | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 9 | |
8 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku čidla teploty uvnitř vzduchovodu nejsou špatná připojení. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 10 |
9 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku řídicího modulu HVAC nejsou špatná propojení. Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 11 |
10 | Vyměňte čidlo teploty uvnitř vzduchovodu. Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 12 | -- |
11 | Vyměňte řídicí modul HVAC. Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 12 | -- |
12 |
Vymaže se kód DTC? | -- | Jděte k Krok 2 | Systém je OK |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
