Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
Stěrač zadního skla stírá zadní sklo v intervalech se zpožděním - výjimkou je režim ostřikování. Je-li systém stírání zadního skla aktivní, dobu mezi stíráním lze nastavit pomoci jedné ze tří prodlev u spínače stírání čelního skla. Pokud během režimu stírání spínač ostřikování zadního skla na okamžik přepnete do polohy ZAP, zadní stěrač setře zadní okno 3-5krát a potom zaparkuje. Pokud však spínač ostřikování zadního skla podržíte v poloze ZA, stěrače budou stírat i po uvolnění spínače. Prodleva stěračů čelního i zadního skla se upravuje nastavením spínače stěračů čelního skla, intervaly prodlev zadního stěrače nejsou synchronizovány s intervaly prodlev předních stěračů. Stěrač zadního skla by se měl zastavit v parkovací poloze vždy, když zadní stěrač nestírá. Pokud však zadní stěrač stírá a vypnete zapalování, stěrač se zastaví na skle v poloze, ve které se zrovna nachází.
Níže uvedená čísla se vztahují k číslům kroků v diagnostické tabulce.
Pomocí tohoto kroku se zjistí, zda zadní stěrač funguje správně, když je aktivován pouze spínač ostřikování zadního skla. Pokud se používá spínač ostřikování zadního skla a spínač stěrače zadního skla je vypnutý, zadní stěrač setře okno 3-5krát a potom zaparkuje.
Tento krok usnadní upřesnění konkrétní funkční poruchy. Je možné, že vadný může být pouze režim parkování stěrače zadního skla. Je-li spínač stěrače zadního skla zapnutý, zadní stěrač by se měl zastavit v zaparkované poloze mezi načasovanými zdvihy stěrače. Pokud spínač stěrače zadního skla vypnete, zadní stěrač by měl zaparkovat a měl by zůstat v zaparkované poloze, dokud znovu neaktivujete ostřikování nebo stírání.
Krok | Akce | Ano | Ne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Provedli jste kontrolu diagnostického systému vozidla? | Jděte k Krok 2 | |||||
Funguje stěrač zadního skla? | Jděte k Krok 3 | Jděte k Krok 5 | |||||
3 |
Funguje stěrač zadního skla? | Jděte k Krok 4 | Jděte k Krok 7 | ||||
4 |
Důležité upozornění: Pokud se stěrač zadního skla neovládá v režimu ostřikování, funguje pouze se zpožděním. Zaparkuje stěrač zadního skla zcela dole v určené poloze? | Jděte k Krok 9 | |||||
5 | Přepněte spínač ostřikovače zadního skla do polohy ZAP. Funguje stěrač zadního skla? | Jděte k Krok 8 | Jděte k Krok 6 | ||||
Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 10 | Jděte k Krok 20 | |||||
7 |
Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 17 | Jděte k Krok 13 | ||||
8 |
Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 17 | Jděte k Krok 14 | ||||
9 |
Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 16 | Jděte k Krok 19 | ||||
10 |
Funguje zadní stěrač? | Jděte k Krok 24 | Jděte k Krok 11 | ||||
11 |
Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 12 | Jděte k Krok 21 | ||||
12 | Připojte zkušební svítilnu mezi řídicí obvod motorku stěrače zadního skla a kostřící obvod stěrače zadního skla. Rozsvítí se testovací kontrolka? | Jděte k Krok 16 | Jděte k Krok 18 | ||||
13 | Zkontrolujte řídicí obvod čerpadla ostřikovače zadního skla, zda není přerušen nebo nevykazuje vysoký odpor. Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | Jděte k Krok 15 | ||||
14 | Zkontrolujte obvod signálu stěrače zadního skla, zda není přerušen nebo nevykazuje vysoký odpor. Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | Jděte k Krok 15 | ||||
15 | Prohlédněte spínač ostřikovačů a stěračů čelního skla, zda na konektoru kabelového svazku nejsou vadné spoje. Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | Jděte k Krok 22 | ||||
16 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku motorku stěrače zadního skla nejsou vadná spojení. Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | Jděte k Krok 23 | ||||
17 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku modulu BCM nejsou vadné spoje. Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | Jděte k Krok 25 | ||||
18 | Zkontrolujte řídicí obvod motorku stěrače zadního skla, zda není přerušen nebo nevykazuje vysoký odpor. Dokončili jste opravu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
19 | Opravte přerušení nebo vysoký odpor v obvodu napětí příslušenství mezi spojem relé ZADNÍ STĚRAČ a motorkem stěrače. Dokončili jste opravu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
20 | Opravte přerušení nebo vysoký odpor v obvodu napájecího napětí příslušenství. Dokončili jste opravu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
21 | Opravte přerušení nebo vysoký odpor v řídicím obvodu motorku stěrače zadního skla. Dokončili jste opravu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
22 | Vyměňte spínač ostřikovačů a stěračů čelního skla. Dokončili jste výměnu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
23 | Vyměňte motorek stěrače zadního okna. Dokončili jste výměnu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
24 | Vyměňte relé stěrače zadního skla. Dokončili jste výměnu? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
25 | Vyměňte řídicí jednotku karosérie. Viz Elektronický modul karosérie výměna . Zjistili jste stav a napravili jej? | Jděte k Krok 26 | -- | ||||
26 | Manipulujte se systémem, abyste ověřili účinek opravy. Opravili jste nalezený stav? | Systém je OK | Jděte k Krok 2 |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
