Captiva |
||||||||
|
|
Když je volící páka převodu v poloze Park (P), kapalina je nasávána do čerpadla přes sestavu filtru převodovky. Tlak v potrubí je pak směrován do následujících ventilů:
Ventil ručního řazení je mechanicky řízen volící pákou v poloze Park (P) a brání ve vstupu tlaku potrubí z regulačního ventilu do kapalinového obvodu zpátečky a jízdního převodu.
Tlak v potrubí je regulován prostřednictvím ventilu v obvodu omezovače přívodu do ovladače. Kapalina omezovače přívodu do ovladače prochází skrze kalibrační otvor č. 10 do oblasti diferenciálu a pohybuje ventilem proti tlaku pružiny ventilu omezovače přívodu do ovladače. Kapalina omezovače přívodu do ovladače je vedena do solenoidů řízení tlaku, solenoidu řazení a do zpětných kulových ventilů č. 5 a č. 6.
Tlak v potrubí je regulován prostřednictvím ventilu v obvodu kapaliny přívodu kompenzátoru. Tlak kapaliny přívodu kompenzátoru je veden přes kalibrační otvor č. 30 do regulačního ventilu spojky 3-5-R a také plní prostory spojky 3-5-R a uzávěru pístu spojky 4-5-6.
Kapalina spojky 3-5-R/přívodu kompenzátoru je vedena přes ventil do obvodu kapaliny spojky 3-5-R. Kapalina spojky 3-5-R prochází přes kalibrační otvor č. 6 a pomáhá tlaku pružiny v udržení ventilu v otevřené poloze. Kapalina spojka 3-5-R je vedena do spojky 3-5-R a přes kalibrační otvor č. 33 do kulového zpětného ventilu č. 6.
Kapalina spojky 3-5-R naplňuje dutinu připojení spojky 3-5-R během přípravy na zařazení zpátečky. Nicméně v poloze Park je tlak spojky 3-5-R omezen na tlak přívodu kompenzátoru 9 PSI a není dostatečně silný na připojení spojky.
Kapalina solenoidu řazení je veden do regulovaného ventilu připojení TCC a pohybuje ventilem proti síle pružiny regulovaného ventilu připojení TCC.
Solenoid řízení tlaku R-1/4-5-6 (PC) je pod proudem (ZAP) a umožňuje proudění kapaliny omezovače přívodu do ovladače do obvodu kapaliny spojky R-1/4-5-6 PCS. Kapalina spojky R-1/4-5-6 PCS je pak vedena přes kalibrační otvor č. 11 do regulačního ventilu spojky R-1/4-5-6.
Kapalina spojky PCS R-1/4-5-6 v regulačním ventilu spojky R-1/4-5-6 působí proti tlaku pružiny regulátoru spojky R-1/4-5-6 a tlaku kapaliny přívodu spojky R-1/4-5-6 a reguluje tak tlak v potrubí, přiváděný do obvodu přívodu spojky R-1/4-5-6. Kapalina přívodu spojky R-1/4-5-6 je vedena do volícího ventilu spojky a přes kalibrační otvor č. 34 do zpětného kulového ventilu č. 5.
Solenoid řazení je pod proudem (ZAP), což umožňuje kapalině omezovače přívodu do ovladače vstoupit do obvodu solenoidu řazení. Kapalina solenoidu řazení je vedena do volícího ventilu spojky přes kalibrační otvor č. 13 a do Regulovaného ventilu připojení TCC přes kalibrační otvor č. 14.
Kapalina solenoidu řazení je vedena do volícího ventilu spojky a pohybuje ventilem proti síle pružiny volícího ventilu spojky. To umožňuje kapalině přívodu spojky R-1/4-5-6 procházet skrze ventil a vstupovat do obvodu R-1. Kapalina R-1 je pak vedena skrze kalibrační otvor č. 38 do sestavy spojky dolního rozsahu/zpátečky během přípravy zařazení převodu dolního rozsahu nebo zpátečky.
Kapalina R-1/4-5-6 proniká do sestavy převodové skříně a pohybuje pístem spojky dolního rozsahu/zpátečky proti síle pružin a připojuje kotouče spojky dolního rozsahu/zpátečky. V rozsahu Park nemá dolní rozsah ani zpátečka žádný účinek. Nicméně když je navolen rozsah zpátečky nebo převody pro jízdu vpřed, musí být pod proudem pouze jedno zařízení pro připojení spojky, což pomáhá vytvářet plynulý pohyb při rozjezdu.
Kapalina přívodu spojky R-1/4-5-6 uvolní ze sedal kulový zpětný ventil č. 5, což umožní průchod nadměrného tlaku do obvodu omezovače přívodu do ovladače. To pomáhá ovládat tlak přívodu kapaliny a dojem z připojování spojky.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |