Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Modul elektronického řízení brzd (EBCM) ze z informací o ID vozidla z elektronického modulu karosérie (BCM) naučí příslušenství modelu, v němž je nainstalován. Pokaždé, když je vozidlo v provozní poloze, modul BCM sděluje tuto informaci prostřednictvím třídy 2. Modul EBCM interně porovná VIN a informace o příslušenství s informacemi uloženými v modulu BCM.
Spínač zapalování je v poloze ZAP.
Provozní software není naprogramován.
Varianta nebo konfigurace není naprogramována.
Není naprogramováno VIN.
Neshoda kontrolního součtu EEPROM kódování varianty.
Konfigurace varianty není věrohodná.
Mohlo dojít k jedné z následujících situací:
• | Modul EBCM zablokuje po dobu trvání cyklu zapalování systém ABS/systém regulace přenosu hnací síly. |
• | Kontrolky ABS se rozsvítí. |
• | Rozsvítí se kontrolka kontroly trakce. |
• | Červená výstražná kontrolka brzd se rozsvítí. |
• | Podmínky pro DTC již netrvají. |
• | Modul EBCM automaticky vymaže historii DTC, pokud není detekován žádný aktuální DTC během 100 po sobě jdoucích jízdních cyklech. |
Ověřte, zda je modul EBCM správného typu pro dané vozidlo.
⇒ | Přeprogramujte modul EBCM. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference , pro výměnu, programování a nastavení EBCM.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |