Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Řídicí obvod předních mlhových světel | B2530 00 | B2530 00 | B2530 00 | -- |
Napětí je stále přiváděno na relé mlhových světel. Jakmile se spínač mlhových světel přepne do polohy ZAP, přes signální obvod spínače mlhových světel a se do řídicího modulu karosérie (BCM) přivede kostřící signál. Modul BCM potom ukostří řídicí obvod předních mlhových světel. Tím se aktivuje relé mlhových světel a přes pojistku MLHOVÁ SVĚTLA se přivede napětí k předním mlhovým světlům.
Zapalovaní je ZAPNUTÉ. Parkovací světla musí být zapnutá a mlhovým světlům musí být nařízeno zapnutí.
Modul BCM detekuje zkrat k zemi, přerušení, vysoký odpor nebo zkrat k napětí v řídicím obvodu předních mlhových světel.
Mlhová světla nesvítí.
| • | Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují. |
| • | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy. |
| • | Modul BCM přijme povel k vymazání kódu z diagnostického přístroje. |
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při zapnutém zapalování aktivujte na diagnostickém přístroji ovládání výstupů mlhových světel. Parametr Povel relé předních mlhových světel v seznamu dat by měl být Zap a přední mlhová světla by měla svítit.
| ⇒ | Je-li přítomný kostřící signál, vyměňte pojistkový blok v motoru. Není-li přítomný kostřící signál, vyměňte BCM. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
