Servisní informace

Captiva

DTC B3891

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B3891 02: Obvod mlhových světel přívěsu - zkratováno vůči kostře

DTC B3891 05: Obvod mlhových světel přívěsu - zkrat k baterii nebo přerušení

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Obvod signálu spínače zadních mlhových světel	B3891 02	B3891 05	B3891 05	--
Obvod ukostření zadních mlhových světel	--	B3891 05	--	--
Obvod signálu spínače zadních mlhových světel	1	2	--	--
Obvod ukostření spínače zadních mlhových světel	--	2	--	--
1. Mlhová světla stále svítí - vzadu 2. Mlhové světlo nefunguje - zadní

Pokud se spínač zadních mlhových světel přepne do polohy ZAP, pomocný řídicí modul karosérie (XBCM) se přes obvod spínače zadních mlhových světel ukostří. Modul XBCM potom přivede napětí v obvodu mlhového světla přívěsu do zadního mlhového světla přívěsu.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalovaní je ZAPNUTÉ. Parkovací světla musí být zapnutá a zadním mlhovým světlům musí být nařízeno zapnutí.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídicí modul karosérie se při pokusu o přivedení napětí do obvodu detekuje přerušení, zkrat ke kostře nebo zkrat k napětí v obvodu zadního mlhového světla přívěsu.

Akce provedená, když DTC nastaví

Zadní mlhová světla přívěsu nesvítí.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

•	Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy.

•	Modul BCM přijme povel k vymazání kódu z diagnostického přístroje.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata mlhových světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutém zapalování aktivujte pomocí diagnostického přístroje ovládání výstupu zadních mlhových světel pro pomocný řídicí modul karosérie (XBCM). Parametr dat Povel relé zadních mlhových světel by měl být Zap a zadní mlhová světla přívěsu by měla svítit.

Testování obvodu/systému

Zkontrolujte žárovku zadního mlhového světla přívěsu, zda nemá přerušené nebo zkratované vlákno.

⇒	Pokud žárovka nefunguje, vyměňte ji.

Spínač parkovacích světel VYP, vymažte DTC. Zkontrolujte obvod zadních mlhových světel přívěsu, zda není zkratovaný ke kostře, k napětí, zda není přerušený nebo nevykazuje vysoký odpor.

⇒	Jestliže jsou testy všech obvodu/spojů normální, vyměňte modul XBCM.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování XBCM