Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
Řídicí modul řízení klimatizace sleduje teplotu ve výparníku snímačem teploty ve výparníku. Když je vzduch studený, odpor snímače a signální napětí jsou vysoké. Když je vzduch teplý, odpor snímače a signální napětí jsou nízké.
Tento diagnostický postup zahrnuje následující kódy DTC:
Obvod snímače teploty ve výparníku, DTC B3933.
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
Řídicí modul klimatizace detekuje, že napětí signálního obvodu snímače teploty ve výparníku je nižší než 0,09 V (5 cyklů) nebo vyšší než 4,90 V (250 cyklů).
| • | Na řídicím modulu klimatizace se rozsvítí segment vypnuto (OFF) klimatizace. |
| • | Kompresor klimatizace bude vypnutý. |
| • | Kód DTC bude přeřazen do starých kódů, když modul HVAC již nedetekuje závadu. |
| • | Historie DTC se vynuluje po 50 cyklech zapalování bez závady. |
| • | Kód DTC lze vymazat pomocí diagnostického přístroje. |
Níže uvedená čísla se vztahují k číslům kroků v diagnostické tabulce.
Tento krok testuje správnou činnost obvodu v rozsahu vysokého napětí.
Tento krok testuje správnou činnost obvodu v rozsahu nízkého napětí. Pokud se pojistka na přepínači po provedení tohoto testu rozpojí, je signální obvod zkratovaný.
Krok | Akce | Hodnoty | Ano | Ne | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Schématické reference:Schémata HVAC Referenční pohled na konec přípojky Díly pohled na konec konektoru | ||||||||||||||
1 | Provedli jste kontrolu diagnostického systému vozidla? | -- | Jděte k Krok 2 | |||||||||||
2 |
Je hodnota Teploty výparníku naměřená pomocí diagnostického přístroje ve stanoveném rozmezí? | 0,09-4,90 V | Jděte k Krok 3 | Jděte k Krok 4 | ||||||||||
3 | Zkontrolujte spojení na panelu ovládání klimatizace a vyměňte svorky, pokud je zapotřebí. Je oprava dokončena? | Jděte k Krok 4 | ||||||||||||
Je parametr teploty ve výparníku větší než specifikovaná hodnota? | 4,90 V | Jděte k Krok 5 | Jděte k Krok 6 | |||||||||||
Je parametr teploty ve výparníku menší než specifikovaná hodnota? | 0,09 V | Jděte k Krok 10 | Jděte k Krok 7 | |||||||||||
6 | Zkontrolujte, zda není signální obvod čidla teploty výparníku zkratovaný na kostru. Viz Obvod testování a Opravy kabeláže . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 11 | ||||||||||
7 | Otestujte signální obvod snímače teploty ve výparníku pro následující stavy:
Viz Obvod testování a Opravy kabeláže . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 8 | ||||||||||
8 | Otestujte nízký referenční obvod snímače teploty ve výparníku pro následující stavy:
Viz Obvod testování a Opravy kabeláže . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 9 | ||||||||||
9 | Otestujte následující signální obvody, zda není zkratovaný:
Viz Obvod testování a Opravy kabeláže . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 11 | ||||||||||
10 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku čidla výparníku nejsou špatná připojení. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů a Konektor opravy . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 12 | ||||||||||
11 | Zkontrolujte, zda na konektoru kabelového svazku řídicího modulu HVAC nejsou špatná propojení. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů a Konektor opravy . Zjistili jste stav a napravili jej? | -- | Jděte k Krok 14 | Jděte k Krok 13 | ||||||||||
12 | Vyměňte snímače teploty ve výparníku. Viz Výměna jádra výparníku klimatizace . Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 14 | -- | ||||||||||
13 | Vyměňte řídicí modul HVAC. Viz Demontáž a montáž montážního celku klimatizace a topení . Dokončili jste výměnu? | -- | Jděte k Krok 14 | -- | ||||||||||
14 |
Vymaže se kód DTC? | -- | Jděte k Krok 2 | Systém je OK | ||||||||||
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
