Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Vypnutí spínače světlometů | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Zapnutí spínače parkovacích světel | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Zapnutí spínače světlometů | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Kostra spínače světlometů | -- | B257A 00 | -- | -- |
Je-li spínač světlometů v poloze VYP, řídicí modul karosérie (BCM) přijme kostřící signál přes obvod signálu vypnutí světlometů u spínače světlometů a nepřijme žádný signál u obvodu signálu zapnutí světlometů u spínače světlometů a obvodu signálu zapnutí parkovacích světel u spínače světlometů. Je-li spínač světlometů v poloze PARK nebo HEAD, řídicí modul karosérie BCM nepřijme žádný signál přes obvod signálu vypnutí světlometů u spínače světlometů a kostřící signál u obvodu signálu zapnutí světlometů u spínače světlometů a obvodu signálu zapnutí parkovacích světel u spínače světlometů.
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
Modul BCM přijme nereálný signál mezi obvodem signálu vypnutí světlometů u spínače světlometů, obvodem signálu zapnutí světlometů u spínače světlometů a obvodem signálu parkovacích světel u spínače světlometů.
Modul BCM nebere ohled na vstup spínače světlometů a přejde na automatickou funkci světlometů.
| • | Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují. |
| • | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy. |
| • | Modul BCM přijme povel k vymazání kódu z diagnostického přístroje. |
Schémata nezávislých denních světel (DRL)/světlometů
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Zapalování ZAP, spínač světlometů v poloze PARK: měla by svítit jen parkovací světla. Spínač světlometů v poloze HEAD: měla by svítit parkovací světla a světlomety.
Podle tabulky dole zjistíte, kdy a kde by měl být k dispozici kostřící signál.
Obvod | AUTO | PARKOVÁNÍ | HEAD (světlomety) |
|---|---|---|---|
Kontakt 17 modulu BCM signálu vypnutí světlometů u spínače světlometů | Ukostření, uzemnění | Vypnutý | Vypnutý |
Kontakt 8 modulu BCM signálu parkovacích světel u spínače světlometů | Vypnutý | Ukostření, uzemnění | Ukostření, uzemnění |
Kontakt 12 modulu BCM signálu zapnutí světlometů u spínače světlometů | Vypnutý | Vypnutý | Ukostření, uzemnění |
| ⇒ | Pokud jsou obvody a spoje v pořádku, vyměňte spínač tlumení panelu a nastavení světlometů. |
| ⇒ | Pokud jsou obvody a spoje v pořádku, vyměňte spínač tlumení panelu a nastavení světlometů. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
