Servisní informace

Captiva

DTC B2580

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B2580 00: Řídicí obvod dálkových světel

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Řízení relé dálkového světlometu	B2580 00	B2580 00	B2580 00	--

Napětí je stále přiváděno k relé dálkových světel z napětí baterie. Když je multifunkční spínač v poloze FTP nebo HIGH, je řídicí modul karosérie (BCM) ukostřen. Modul BCM potom ukostří řídicí obvod relé dálkových světel. Tím se aktivuje relé a přes pojistky DÁLKOVÁ SVĚTLA se přivede napětí do pravého a levého dálkového světla.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalovaní je ZAPNUTÉ. Multifunkční spínač musí dálkovým světlům vydat pokyn ZAP.

Podmínky pro nastavení DTC

Modul BCM detekuje zkrat k zemi, přerušení, vysoký odpor nebo zkrat k napětí v řídicím obvodu relé dálkových světel.

Akce provedená, když DTC nastaví

Dálková světla nefungují.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

•	Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy.

•	Modul BCM přijme povel k vymazání kódu z diagnostického přístroje.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata nezávislých denních světel (DRL)/světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutém zapalování aktivujte na diagnostickém přístroji ovládání výstupů dálkových světel. Parametr Povel relé dálkových světel v seznamu dat by měl být Zap a dálková světla by měla svítit.

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování odpojte konektor C4 v pojistkovém bloku v motoru a na kontaktu H4 na konektoru otestujte zkrat k napětí, zkrat ke kostře, přerušení nebo vysoký odpor.
Pomocí diagnostického přístroje aktivujte na diagnostickém přístroji ovládání výstupu dálkových světel a otestujte, zda kontakt H4 na konektoru C4 v pojistkovém bloku v motoru je ukostřen.

⇒	Je-li přítomný kostřící signál, vyměňte pojistkový blok v prostoru pod kapotou. Není-li přítomný kostřící signál, vyměňte BCM.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM