Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytne přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Řídicí modul ruční brzdy zahrnuje interní motor, akční člen aktivace, akční člen uvolnění a snímač teploty. Řídicí modul ruční brzdy obsahuje rovněž logiku pro aktivaci a uvolnění ruční brzdy na povel ze spínače ruční brzdy. Když řídicí modul ruční brzdy obdrží signál ze spínače, zkontroluje se teplota vnitřní desky obvodů, aby se ověřilo, že se nachází v pracovním rozsahu. Potom řídicí modul provede požadovanou operaci. Řídicí modul ruční brzdy rovněž obsahuje interní snímač polohy motorku ruční brzdy, který sleduje polohu motorku ruční brzdy.
Snímač polohy motorku ruční brzdy je interní snímač pro řídicí modul ruční brzdy. Tento snímač slouží ke sledování polohy motorku ruční brzdy.
Zapalování je v poloze OFF, ACCESSORY nebo RUN.
Řídicí modul ruční brzdy zjistí interní poruchu signálu snímače polohy motoru.
• | Elektrická ruční brzda je vypnutá, uvolnění je povoleno. |
• | Může se zobrazit hlášení a/nebo výstražná kontrolka. |
• | Řídicí modul ruční brzdy vymaže historii DTC tehdy, když aktuální DTC není zjištěn ve 40 cyklech zapalování. |
• | Proveďte kalibraci řídicího modulu ruční brzdy. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis řídicího modulu elektronické parkovací brzdy
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Ověřte, jestli není nastaven DTC C028B.
⇒ | Pokud se kód DTC nastaví, proveďte postup kalibrace ruční brzdy ve funkcích Konfigurace/Resetování. Pokud se DTC aktivuje znovu, vyměňte řídicí modul parkovací brzdy K83. |
Proveďte Verifikace opravy diagnostikou
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |