Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
DLC B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Uzemnění DLC | -- | 1 | -- | -- |
1. Diagnostický přístroj se nezapne |
Konektor datového spojení (DLC) je standardizovaný konektor s 16 dutinami. Provedení a umístění konektoru je dáno normou používanou v celém odvětví. Konektor zajišťuje následující činnosti:
• | Napětí diagnostického přístroje B+ na kontaktu 16 |
• | Uzemnění diagnostického přístroje na kontaktu 4 |
• | Společné uzemnění na kontaktu 5 |
• | Diagnostický přístroj se připojí k napájení, když je zapalování vypnuté. Některé jednotky nekomunikují, dokud není zapalování zapnuté a dokud hlavní modul režimu napájení nevyšle příslušnou zprávu ohledně režimu napájení. |
• | Pokud obvod B+, zemnicí obvody a připojení ke konektoru DLC funguje správně, problém musí být v diagnostickém přístroji. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce komunikace přes datový konektor
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje.
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, přezkoušejte obvod napájecího napětí, zda nevykazuje zkrat k uzemnění, přerušení nebo vysoký odpor. |
Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |