Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Diagnostický přístroj nekomunikuje se středněrychlostním zařízením sítě GMLAN

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Mid Speed GMLAN, sériová data (+)

1

U0100-U0299*

1

--

Mid Speed GMLAN, sériová data (-)

1

U0100-U0299*

1

--

Uzemnění (DLC, kontakt 5)

--

1

--

--

* Žádná komunikace s jedním nebo více modulů GMLAN středních otáček. Přerušení v jednom z obvodů sériových dat mid speed GMLAN může zhoršit komunikaci mezi moduly. Přerušení mezi konektorem datového spoje (DLC) a prvním místem spojení ovlivní pouze komunikaci pomocí diagnostického přístroje. Moduly ve vozidle budou stále komunikovat.

1. Žádná komunikace v žádném z modulů mid speed GMLAN.

Označení obvodu/systému

Moduly připojené k obvodům sériových dat sběrnice mid speed GMLAN monitorují během běžného provozu vozidla komunikaci pomocí sériových dat. Provozní informace a povely jsou vyměňovány mezi moduly, pokud je spínač zapalování v libovolné poloze kromě polohy OFF. Sběrnice sériových dat mid speed GMLAN je na konci opatřena rezistorem, který je zapojen paralelně s obvody mid speed GMLAN (+) a (-).

Diagnostické pomůcky
    • Někdy při řešení konkrétního problému zákazníka nebo po opravě se v historii vyskytne kód U. Nemá však stav "aktuální" nebo "aktivní". Kódy U označující ztrátu komunikace se mohou nastavit z různých důvodů. V řadě případů jsou pro provozovatele vozidla a technika transparentní resp. nevyznačují se žádnými symptomy. Nakonec se po několika bezchybných cyklech zapalování samy automaticky vymažou. Tato situace je s největší pravděpodobností způsobena jedním z následujících scénářů:
       - Řídicí jednotka v obvodu datové komunikace byla odpojena v době, kdy byl komunikační obvod probuzen.
       - Během diagnostiky bylo přerušeno napájení minimálně jedné jednotky.
       - Vybila se batérie a napětí baterie kleslo pod jistou prahovou hodnotu. Proto některé řídicí jednotky přestaly komunikovat.
       - Obnovilo se napájení vozidla z baterie a řídicí jednotky v komunikačním obvodu neprovedly inicializaci současně.
       - Pokud se bez jakéhokoliv zřejmého důvodu objeví v historii kód U označující ztrátu komunikace, je důvodem s největší pravděpodobností některá z výše uvedených situací. Jedná se o přechodné stavy, které by nikdy neměly být interpretovány jako občasná porucha, při které musíte vyměnit díl.
    • Neměňte řídicí jednotku, která nastavila kód U. Kód U označuje, která řídicí jednotka se musí zkontrolovat kvůli problému v komunikaci.
    • Komunikace mezi jednotkou BCM a diagnostickým přístrojem může fungovat, i když systém sériových dat mid speed GMLAN není funkční. Důvodem je skutečnost, že BCM využívá systémy sběrnic GMLAN high speed, mid speed a low speed.
    • Přerušení obvodu u kontaktu 5 zemnicího obvodu konektoru DLC nebrání funkčnosti diagnostického přístroje. Komunikace s vozidlem však není možná.
    • Pokud došlo k obecné funkční poruše sběrnice sériových dat mid speed GMLAN, motor nenastartuje.
    • Technici mohou pomocí diagnostického nástroje zjistit různé diagnostické poruchové kódy (DTC) sítě a přerušení komunikace sítě low speed GMLAN s diagnostickým přístrojem.
        Tato situace může být způsobena dodatečnou montáží neoriginálního modul navigace (viz bulletiny). Někteří zákazníci si mohou stěžovat na alespoň jeden z dále uvedených problémů:
       - Vozidlo nestartuje
       - Vozidlo startuje, ale nenaskočí
       - Svítí výstražná kontrolka a hlášení pro systém zlepšení stability vozidla
       - Chyby polohy kontrolky převodů PRNDL

Referenční informace

Schématické reference

    •  Datová komunikace schéma
    •  Řídicí jednotka reference

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce komunikace přes datový konektor

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

Poznámka: Možná budete muset jednotlivé řídicí jednotky odpojit, abyste izolovali závadu v obvodu. Pomocí schématu zjistěte následující informace:

   • Řídicí jednotky, kterými je vozidlo vybaveno
   • Zakončovací rezistory v obvodu sériových dat mid speed GMLAN
   • Umístění řídicích jednotek v obvodech sériových dat mid speed GMLAN
   • Kontakty obvodů sériových dat mid speed GMLAN pro jednotlivé řídicí jednotky

  1. Pokuste se o komunikaci se všemi řídicími jednotkami v středorychlostním obvodu sériových dat GMLAN. Viz Odkazy na datový konektor . Komunikace by neměla být možná se dvěma nebo více řídicími jednotkami v obvodu sériových dat mid speed GMLAN.
    2. ⇒Pokud nekomunikuje pouze jedna řídicí jednotka, proveďte diagnostiku pouze této řídicí jednotky. Viz DTC U0100-U02FF .
  2. Odpojte diagnostický přístroj od DLC. Následující testy se budou provádět na konektoru DLC.
  3. Na 60 sekund vypněte zapalování a zavřete všechny dveře. Zkontrolujte, zda mezi zemnicím obvodem, kontakt 5 a uzemněním je odpor menší než 10 Ω.
    4. ⇒Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.
  4. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda mezi dále uvedenými obvody sériových dat a uzemněním je napětí menší než 4,5 V:
    5. • Svorka 3
    • Kontakt 11
    ⇒Pokud je hodnota větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda nevykazuje zkrat k napětí. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k napětí.
  5. Na 60 sekund vypněte zapalování a zkontrolujte, zda mezi dále uvedenými obvody sériových dat a uzemněním je odpor větší než 100 Ω:
    6. • Svorka 3
    • Kontakt 11
    ⇒Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, zkontrolujte obvod sériových dat, zda nevykazuje zkrat k uzemnění. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k uzemnění.
  6. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 11 a kontaktem 3 v obvodech sériových dat je odpor 50-70 Ω.
    7. ⇒Je-li menší než 35 Ω, zkontrolujte, zda obvody sériových dat nejsou zkratovány. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat mezi obvody.
    ⇒Je-li odpor 35-50 Ω, může být mezi obvody sériových dat třetí zakončovací rezistor. To se může stát v případě, kdy není nainstalována správná řídicí jednotka. Některé řídicí jednotky jsou nainstalovány se zakončovacími rezistory a jiné bez těchto rezistorů. Tím se sníží potřeba zakončovacích rezistorů v kabelovém svazku.
    ⇒Je-li odpor větší než 70 Ω, ale menší než nekonečno, zkontrolujte obvod sériových dat, zda není přerušený nebo nevykazuje vysoký odpor. Viz Testování obvodů sériových dat na přerušení/vysoký odpor.
    ⇒Je-li odpor nekonečný, zkontrolujte obvody sériových dat mezi DLC a prvním připojením k obvodu sériových dat, zda nejsou přerušené nebo nevykazují vysoký odpor.

Testování obvodů sériových dat na zkrat k napětí

  1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat mid speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce.
  2. Při zapnutém zapalování, zkontrolujte, zda mezi každým obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je napětí větší než 4,5 V. Zkontrolujte, zda napětí jednoho nebo více obvodů sériových dat je větší než 4,5 V.
    3. ⇒Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.
  3. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat mid speed GMLAN na jiné řídicí jednotce, a to ve směru obvodu, který je zkratovaný k napětí.
  4. Při zapnutém zapalování, zkontrolujte, zda mezi obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je napětí větší než 4,5 V. Zkontrolujte, zda napětí jednoho nebo více obvodů sériových dat je větší než 4,5 V.
    5. ⇒Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.
  5. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:
    6. • Zkrat k napětí v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy
    • Zkrat k napětí na obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem

Testování obvodů sériových dat na zkrat k uzemnění

  1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat mid speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce.
  2. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi každým obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je odpor menší než 1k Ω. Zkontrolujte, zda odpor jednoho nebo více obvodů sériových dat je menší než 1k Ω.
    3. ⇒Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat větší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.
  3. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat mid speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru obvodu zkratovaného k uzemnění.
  4. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi obvody sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je odpor menší než 1k Ω. Zkontrolujte, zda odpor jednoho nebo více obvodů sériových dat je menší než 1k Ω.
    5. ⇒Je-li větší než specifikovaný rozsah pro všechny obvody sériových dat, řídicí jednotku, která byla právě odpojena, vyměňte.
  5. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:
    6. • Zkrat k uzemnění v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy
    • Zkrat k uzemnění na obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem

Testování obvodů sériových dat na zkrat mezi obvody

  1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat mid speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce, která nekomunikuje.
  2. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor menší než 35 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je menší než 35 Ω.
    3. ⇒Pokud jsou hodnoty u každé dvojice obvodů sériových dat větší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.
  3. Připojte konektory kabelového svazku k řídicí jednotce, která byla odpojena.
  4. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat mid speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru k sobě zkratovaných obvodů.
  5. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor menší než 35 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je menší než 35 Ω.
    6. ⇒Pokud u každé dvojice obvodů sériových dat spadají hodnoty do specifikovaného rozsahu, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.
  6. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:
    7. • Obvody sériových dat zkratované k sobě mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkami splice pack, pokud patří do výbavy
    • Obvody sériových dat zkratovány k sobě mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem
    • Zkratovaný zakončovací rezistor

Testování obvodů sériových dat na přerušení/vysoký odpor

  1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat mid speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce, která nekomunikuje.
  2. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor větší než 100k Ω. Zkontrolujte, zda odpor každé dvojice obvodů sériových dat je větší než 100k Ω.
    3. ⇒Pokud jsou hodnoty u každé dvojice obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.
  3. Připojte konektory kabelového svazku k řídicí jednotce, která byla odpojena.
  4. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat mid speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru přerušeného obvodu.
  5. Vypněte zapalování na 60 sekund a zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor větší než 100k Ω. Zkontrolujte, zda odpor každé dvojice obvodů sériových dat je větší než 100k Ω.
    6. ⇒Pokud u každé dvojice obvodů sériových dat jsou hodnoty menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.
  6. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:
    7. • Přerušený obvod/vysoký odpor v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy
    • Přerušený obvod/vysoký odpor v obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem
    • Přerušený obvod/vysoký odpor u zakončovacího rezistoru

Pokyny pro opravy

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Opravy kabeláže GMLAN
    • Výměna, nastavení a programování řídicí jednotky - viz Řídicí jednotka reference
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena