Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Pro vylepšení projevu řazení ve vozidle vysílá řídicí modul převodovky (TCM) nepřetržitě do řídicí jednotky motoru (ECM) sériová data se zprávami ohledně požadavků na změnu otáček motoru nebo jeho momentu. Jednotka ECM nastaví tento kód tehdy, když zjistí ve struktuře této zprávy rozpor zpochybňující její integritu.
Občasná porucha v obvodech datové sběrnice CAN způsobí nastavení kódu DTC P150C.
Motor je v chodu.
Modul ECM detekuje vyšší počet zpráv o chybách, než 2.
| • | ECM zakáže požadavky na otáčky a točivý moment motoru z TCM. |
| • | DTC P150C je typu B. |
DTC P150C je typu B.
Popis a funkce komunikace přes datový konektor
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
| • | Kód DTC P150C je informativní. Nejdříve diagnostikujte všechny ostatní kódy DTC pro řízení motoru, teprve potom kód DTC P150C. Viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo . |
| • | Jestliže nejsou nastaveny žádné jiné kódy DTC pro ovládací prvky motoru, diagnostika se dokončí zjištěním občasných poruch obvodů sběrnice CAN. Viz Diagnostický přístroj nekomunikuje s vysokorychlostním zařízením sítě GMLAN . |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů.
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
