Captiva

DTC B1516

Čidlo proudu akumulátoru je Hallovo čidlo proudu se 3 vodiči. Napájení napětím 5 V a ukostření čidla proudu akumulátoru zajišťuje řídicí modul karosérie BCM. Čidlo proudu akumulátoru měří velikost proudu proudícího do nebo z akumulátoru a odesílá do řídicího modulu karosérie BCM signál s modulovanou šířkou impulzu.

B1516 08

BCM je aktivován.

B1516 66

B1516 08

Signál proudu akumulátoru je po dobu 2 minut nižší než 4 procentní nebo vyšší než 96 procentní pracovní cyklus.

B1516 66

Polarita proudu akumulátoru je po dobu 2 minut kladná.

Regulované řízení napětí (RVC) je deaktivované.

DTC zmizí, když se proud akumulátoru vrátí na 15 sekund do normálního rozpětí.

Schématické reference

Schémata spouštění a nabíjení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a provoz Systému nabíjení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

B1516 08

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači proudu akumulátoru B18.
2. Při vypnutém zapalování a odpojeném diagnostickém přístroji otevřete a zavřete dveře řidiče a počkejte 10 minut. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou referenčního obvodu dolního signálu B a kostrou opor nižší než 10 Ω.

⇒	Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

3. Zapalování zapnuto, otestujte napětí 4,8-5,2 V mezi svorkou 5 V referenčního obvodu A a uzemněním.

⇒	Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 5 V obvod referenčního napětí na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 5 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Při zapnutém zapalování (ZAPNUTO) zkontrolujte napětí 4,8 - 5,2 V mezi svorkou signálního obvodu C a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Jestliže jsou výsledky zkoušek všech obvodů normální, vyměňte čidlo proudu akumulátoru B18.

B1516 66

1. Ověřte, zda je čidlo proudu akumulátoru B18 nainstalováno kolem záporného kabelu akumulátoru bezpečně a zda jeho jazýček směřuje směrem od záporné svorky na akumulátoru C1.

⇒	Pokud snímač proudu akumulátoru B18 není nainstalován správně, odmontujte jej a namontujte správně.

2. Vyměňte snímač proudu akumulátoru B18.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .